[发明专利]一种摆动退料装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆零部件加工领域，尤其涉及一种摆动退料装置。

背景技术

随着汽车制造业的不断发展。车型更新换代的速度也越来越快，车身板件的生产方便性将直接影响生产效率。在冲压件生产过程中，很多零件存在取件困难的情况。

现有技术条件下，采用模具中间设置顶料气缸的形式，顶料气缸直接将上方板件顶出，但取板件时，依然需要操作人员先向上抬起，再将板件搬下，搬运极为不便；并且由于很多模具空间的限制，导致顶料气缸无法安放，对加工完成的板件取料只能采用人工提取的方式，这样则降低了生产效率，增大了生产操作难度。

发明内容

本发明的目的是提供一种摆动退料装置，以解决现有技术中的问题，降低操作难度，且大大提高生产效率。

本发明提供一种摆动退料装置，所述摆动退料装置包括：驱动结构、传动杆、转轴、摇臂、底座、上模具与下模具，所述下模具与驱动结构均设置在底座上，加工件放置在下模具上，上模具扣设在加工件上，所述转轴穿设在所述下模具上，且所述转轴可相对下模具转动，所述摇臂的第一端与转轴固定连接，所述摇臂的第二端用于托起加工件，所述传动杆的第一端与转轴连接，所述传动杆的第二端与驱动结构连接；

工作时，所述驱动结构驱动传动杆的第二端相对于传动杆的第一端运动，带动转轴与摇臂一同转动，从而使摇臂的第二端托起加工件。

作为优选，所述转轴为多棱柱，所述摇臂的第一端设有与所述多棱柱配合的多边形孔，所述多棱柱穿设在多边形孔中。

作为优选，所述转轴包括依次连接的第一棱柱段、第二圆柱段、第三棱柱段与第四圆柱段，所述第二圆柱段、第四圆柱段分别与下模具的两端铰接，所述第一棱柱段与传动杆的第一端固定连接，所述第三棱柱段与所述摇臂的第一端固定连接。

作为优选，所述下模具的两端均设置有安装基座，所述转轴的第二圆柱段、第四圆柱段分别与两个安装基座铰接。

作为优选，所述摆动退料装置还包括两个固定块，每个安装基座上设置一个固定块，所述转轴的第二圆柱段、第四圆柱段分别位于对应的固定块与安装基座之间。

作为优选，所述驱动结构设置在下模具外侧的底座上。

作为优选，所述驱动结构为气缸。

作为优选，所述传动杆的第二端与气缸的活塞杆铰接。

作为优选，所述摆动退料装置还包括托板，所述托板设置在所述摇臂的第二端，用于托起加工件的底部。

作为优选，所述摇臂设置有两个，两个摇臂依次与转轴连接。

本发明提供的摆动退料装置，通过驱动结构驱动传动杆的第二端相对于传动杆的第一端运动，即可以实现传动杆的第一端转动，从而可以带动转轴与摇臂一同转动，使得摇臂的第二端从加工件底部托起加工件，由于摇臂是随转轴转动，摇臂运动轨迹为弧形，可以将加工件呈一定角度推出至靠近操作者处，操作者可以简单方便的完成取料；并且由于驱动结构外置在下模具外侧，不受下模具内部空间的限制；因此，本发明能够降低生产操作难度，大大提高生产效率。

附图说明

图1为本发明实施例提供的摆动退料装置的结构示意图；

图2为本发明又一实施例提供的摆动退料装置的应用轴侧图；

图3为本发明又一实施例提供的摆动退料装置的推出状态轴侧图；

图4为图1中传动杆的结构示意图；

图5为图1中转轴的结构示意图。

其中：

1-传动杆，2-驱动结构，3-摇臂，4-转轴，41-第一棱柱段，

42-第二圆柱段，43-第三棱柱段，44-第四圆柱段，5-下模具，

6-固定块，7-上模具，8-加工件，9-底座。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

如图1所示，也可参见图2和图3，本发明提供一种摆动退料装置，所述摆动退料装置包括：驱动结构2、传动杆1、转轴4、摇臂3、底座9、上模具7与下模具5，所述下模具5与驱动结构2均设置在底座9上，加工件8放置在下模具5上，上模具7扣设在加工件8上，所述转轴4穿设在所述下模具5上，且所述转轴4可相对下模具5转动，所述摇臂3的第一端与转轴4固定连接，所述摇臂3的第二端用于托起加工件8，所述传动杆1的第一端与转轴4连接，所述传动杆1的第二端与驱动结构2连接；