[发明专利]球铰链、汽车横向稳定杆连接杆总成及其制备方法

说明书

本发明提供了一种球铰链、汽车横向稳定杆连接杆总成及其制备方法，该球铰链包括具有顶部敞口容置腔的球销座，容置腔的底部设有第一固定部；衬套由敞口插装于容置腔中，衬套上设有开口设于衬套顶部的球铰腔；衬套的底部设有第二固定部，其定位于第一固定部处而构成衬套于容置腔内固定；球销的一端球铰于球铰腔中，球销的另一端外伸布置、并构造有球销连接部；防尘套套装于球销的外伸端，且顶端卡置在球销上，底端卡置在衬套与球销座之间，以构成对球销座顶部的密封。本发明的球铰链，球销座与衬套之间的连接结构稳固可靠；防尘套的固定无需采用卡簧，可在保证密封效果的同时减少零部件数量，提高生产效率，降低成本，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种球铰链。同时，本发明还涉及一种具有该球铰链的汽车横向稳定杆连接杆总成，以及一种该汽车横向稳定杆连接杆总成的制备方法。

背景技术

在汽车行驶过程中，如遇不平道路上或转弯时，可能致使左右两侧的车轮处在不同高度而发生车身横向侧倾。为防止车身横向侧倾和改善汽车行驶过程中平顺性与舒适感，于汽车底部安装有横向稳定杆。

横向稳定杆是用弹簧钢制成的呈U形的弹簧扭杆，横置在车辆车身底部的前端和后端。横向稳定杆的中部通过套筒与车架铰接，其两端通过带球铰链的连接杆总成，与沿车辆横向左右两侧的下托臂或减震器滑柱连接。其主要作用是，在不改变垂直方向弹性的前提下，有效保证侧倾弹性，以提高车辆舒适性。

目前，连接杆总成主要包括防尘套、卡簧、球销、衬套、球销座及压盖。其中，球销座的加工工艺为：配置原料，再冷挤成型后进行车削。连接杆总成的装配工艺为：

1、清洁球销的球头，将球销的头部装配于衬套内；

2、组装封口，将球销和衬套共同从球销座底部装配入球销座内，在球销座底部安装压盖；

3、从球销脖颈部位向衬套内腔注入油脂；

4、将防尘套套装于球销的杆部，防尘套的上唇口与球销的杆部卡接，下唇口采用卡簧固定在球销座上外周壁上部的卡槽中；

5、清除连接杆总成表面的油脂。

以上结构及工艺存在以下缺点：

1、球销座加工工序多，生产效率较低且成本较高；

2、组装封口过程中，压盖通过球销座止口边翻卷压紧固定，压盖会压紧衬套，衬套微观形变会抱紧球头从而产生力矩。由于球销座自身尺寸偏差，致使衬套变形大，最终导致连接杆总成两端力矩差值变大或力矩超差，影响整车舒适性或导致连接杆总成报废；

3、球销座止口边翻卷压紧压盖、以实现球销头部密封的方式，因压盖平面度低、球销座止口边翻卷不到位等问题，容易导致密封早期失效，降低连接杆总成使用寿命；

4、防尘套下唇口通过卡簧实现固定密封的结构，装配过程中需扩大卡簧内孔，容易导致卡簧产生永久变形、箍紧力降低，致使防尘套下唇口与球销座卡槽之间产生空隙，最终导致密封早期失效，降低连接杆总成使用寿命；

5、球销和衬套装配后使球销的杆部从球销座底部插入内孔，再从球销座顶部穿出，受空间限制，球销杆部圆台平面积小，与稳定杆、摆臂等接触面积小，无法提供足够摩擦力，导致连接杆总成无法装配或拆卸；

6、球销座外周壁的卡槽部位上端面易与连接杆接触，导致连接杆总成摆动范围狭小。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种球铰链，以提高球铰链使用的可靠性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种球铰链，其包括：

球销座，所述球销座具有顶部敞口设置的容置腔，于所述容置腔的底部形成有第一固定部；