[发明专利]一种机翼可折叠的双层翼飞机

说明书

技术领域

一种机翼可折叠的双层翼飞机，属于飞行器技术领域，尤其涉及一种机翼可折叠的双层翼飞机。

背景技术

传统的双层翼无人机由于翼展很长，不方便携带和运输，所以把机翼拆下来放置，等到双层翼无人机需要起飞的时候，再把机翼用连接管与机身连接，通过螺丝固定后才能起飞，拆装过程变得复杂，需要花费大量的时间。

发明内容

本发明的目的是克服传统双层翼无人机的上述不足，发明一种机翼可折叠的双层翼飞机。

一种机翼可折叠的双层翼飞机，包括机身、机翼、中翼、弧形连接杆、螺旋桨、尾翼和起落架。

所述的机身包括第一连接槽和第一旋转片，第一连接槽和第一旋转片位于机身前段左侧，第一旋转片位于第一连接槽的后方。

所述的机翼分为上层左翼、上层右翼、下层左翼和下层右翼，上层左翼和上层右翼与中翼相连接，上层左翼和上层右翼呈左右对称分布，下层左翼和下层右翼与机身相连，位于机身前段，下层左翼和下层右翼呈左右对称分布，每个机翼的机构相同；所述的下层左翼包括第二连接片、第二旋转槽和弧形连接槽，第二连接片位于下层左翼的前缘，用于固定下层左翼；第二旋转槽位于下层左翼的后缘，第一连接槽与第二连接片通过螺栓连接，用于固定下层左翼，第一旋转片与第二旋转槽通过螺栓连接，作为下层左翼的旋转中心；弧形连接槽位于机翼中部，使机翼与弧形连接杆相连。

所述的弧形连接杆采用中间是直的，两端是弧形的连接杆，分为上层弧形连接杆和下层弧形连接杆，上层弧形连接杆位于中翼内部，连接上层左翼和上层右翼；下层弧形连接杆位于机身前段，镶嵌在机身内部，用于连接下层左翼和下层右翼。

所述的中翼位于机身前段上方；所述的螺旋桨位于机身前端；所述的尾翼包括平尾和垂尾，平尾位于机身的尾段左右两侧，垂尾位于机身尾段上方；所述的起落架位于机身下方。

优选的，所述弧形连接杆的横截面为矩形，材料选用合金铝或炭纤维。

所述的一种机翼可折叠的双层翼飞机，其折叠的原理为：当双层翼飞机需要运输时，拧出连接片的螺栓，上层左翼和上层右翼沿着上层弧形连接杆的弧形方向旋转90°后，收到机身上方，下层左翼和下层右翼沿着上层弧形连接杆的弧形方向旋转90°后，收到机身下方。当双层翼飞机需要起飞时，把上层左翼和上层右翼沿着上层弧形连接杆的弧形方向旋转90°后，与中翼通过连接片和旋转片相连，把下层左翼和下层右翼沿着下层弧形连接杆的弧形方向旋转90°后，与机身通过连接片和旋转片相连，拧紧连接片的螺栓，飞机就可以起飞了。

本发明充分利用了弧形连接杆的弧形转动能力，以旋转片为旋转中心，使得双层翼飞机能够把上层翼收到机身上方，下层翼收到机身下方，节省了双层翼飞机运输空间，简化了拆装步骤，节省了大量的时间。

附图说明

图1是一种机翼可折叠的双层翼飞机的展开示意图；图2是本发明飞机的下层左翼的俯视示意图；图3是本发明飞机的下层左翼收到机身下方的俯视示意图。

图中，1-机身，2-中翼，4-螺旋桨，6-起落架，7-第一连接槽，8第一旋转片，9-上层左翼、10-上层右翼、11-下层左翼，12-下层右翼，13-第二连接片、14-第二旋转槽，15-弧形连接槽，16-上层弧形连接杆，17-下层弧形连接杆，18-平尾，19-垂尾。

具体实施方式

现结合附图对本发明加以具体说明：一种机翼可折叠的双层翼飞机，包括机身1、机翼、中翼2、弧形连接杆、螺旋桨4、尾翼和起落架6。机身1包括第一连接槽7和第一旋转片8，第一连接槽7和第一旋转8片位于机身1前段左侧，第一旋转片8位于第一连接槽7的后方。机翼分为上层左翼9、上层右翼10、下层左翼11和下层右翼12，上层左翼9和上层右翼10与中翼2相连接，上层左翼9和上层右翼10呈左右对称分布，下层左翼11和下层右翼12与机身1相连，位于机身1前段，下层左翼11和下层右翼12呈左右对称分布，每个机翼的机构相同。

现以下层左翼11的结构做具体说明：包括第二连接片13、第二旋转槽14和弧形连接槽15，第二连接片13位于下层左翼11的前缘，用于固定下层左翼11；第二旋转槽14位于下层左翼11的后缘，第一连接槽7与第二连接片13通过螺栓连接，用于固定下层左翼11，第一旋转片8与第二旋转槽14通过螺栓连接，作为下层左翼11的旋转中心；弧形连接槽15位于机翼中部，使机翼与弧形连接杆相连。