[发明专利]座椅

说明书

本发明提供一种座椅，其能够适用于在座椅的下方形成有隆起部的车辆。升降座椅(20)具有升降机构(30)和座椅本体(32)。升降机构(30)以座椅本体(32)能够在收纳位置与上下车位置之间移动的方式构成。在座椅本体(32)被收纳在收纳位置的状态下，旋转基座(55)的基座部(61)和前侧升降基座(82)以在上下方向上不重叠的方式配置。旋转基座(55)以自如旋转的方式支承在前后滑动部(36)的上方。前侧升降基座(82)设置在升降部(38)的前部(38b)。

技术领域

本发明涉及一种座椅。

背景技术

在座椅中，已知一种具有使车辆用的座椅本体从车厢的收纳位置移动到车外的上下车位置的升降机构的座椅。升降机构具有脚部、前后滑动部、旋转部、升降部、外滑动部。另外，座椅本体设置在外滑动部。

根据该座椅，由脚部使旋转部向前后方向移动，由旋转部使升降部向车辆的开口部旋转。接着，由外滑动部使座椅本体从开口部向车外移动。之后，通过升降部从开口部向车外移动，来由升降部使座椅本体下降到上下车位置(例如，参照专利文献1)。

【现有技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本发明专利公开公报特开2013-56570号

发明内容

【发明所要解决的问题】

在此，专利文献1的座椅在座椅本体的下方具有脚部、前后滑动部、旋转部、升降部、外滑动部。具体而言，脚部设置在地板，前后滑动部从上方重叠于脚部。另外，旋转部从上方重叠于前后滑动部，升降部从上方重叠于旋转部。再者，外滑动部重叠于升降部。

这样，脚部、前后滑动部、旋转部、升降部和外滑动部从上方按顺序层叠。因此，座椅本体的从椅座上表面到脚部为止的高度尺寸变大。

另一方面，在车辆中，存在一种在座椅下方于地板上形成有隆起部的车辆。在将座椅安装在地板的隆起部的情况下，座椅本体的椅座被配置在较高的位置。因此，在使座椅本体从车厢的收纳位置移动到车外的上下车位置时，需要设法使座椅本体顺利地移动到上下车位置。由此，难以使具有升降机构的座椅适应在座椅下方形成有隆起部的车辆。

于是，本发明提供一种能够适应在座椅下方形成有隆起部的车辆的座椅。

【用于解决问题的方案】

为了解决上述问题，本发明的技术方案1为：一种座椅(例如，实施方式的升降座椅20)，其具有：脚部(例如，实施方式的脚部35)，其固定在地板(例如，实施方式的底板16)；第一滑动部(例如，实施方式的前后滑动部36)，其配置在所述脚部的上方，以向所述脚部的延伸方向自如移动的方式设置；旋转部(例如，实施方式的旋转部37)，其配置在所述第一滑动部的上方，以能够旋转的方式设置在所述第一滑动部；升降部(例如，实施方式的升降部38)，其设置在所述旋转部；和座椅本体(例如，实施方式的座椅本体32)，其通过第二滑动部(例如，实施方式的外滑动部39)连接于所述升降部的上方，所述座椅本体能够在收纳位置(例如，实施方式的收纳位置P1)与上下车位置(例如，实施方式的上下车位置P2)之间移动，所述旋转部中的以自如旋转的方式支承在所述第一滑动部的上方的旋转基座(例如，实施方式的旋转基座55)、和所述升降部中的设置在该升降部的移动方向上的一方的第一升降基座(例如，实施方式的前侧升降基座82)，在所述座椅本体被收纳在所述收纳位置的状态下，在所述座椅本体的前后方向上排列配置，且以在上下方向上不重叠的方式配置。

这样，将旋转部的旋转基座和升降部的第一升降基座以在上下方向上不重叠的方式配置。因此，能够将升降部向旋转部侧降低，而能够将座椅的厚度尺寸抑制得较小，可实现座椅的薄型化。

在此，在车辆中，有一种在位于座椅下侧的地板部分的下方具有燃料箱的车辆。为了在地板的下方配置燃料箱，而在位于座椅下侧的地板部分形成有向座椅隆起的隆起部(突部、鼓出部)。