[发明专利]缓撞式车库防护栏

说明书

技术领域

本发明涉及车辆防护栏，具体地，涉及缓撞式车库防护栏。

背景技术

车库防护栏是保护司机入库时避免车体遭受损坏的重要装置，安装在私家车库两侧或公共车库的靠墙处。

目前无论是私家车库还是公共车库的入口处均很少发现采用相关装置来保护车体被撞击，大部分车库的两侧均是水泥墙面，这样在车体入库时将起不到任何保护车体遭受撞击的作用。少数的车库采用松软材料覆盖水泥墙面来减轻车体因撞击时产生的损害，这种防护方法不仅效果差而且维修费用较高，遇到死角时无法及时帮组车主改正方位。

发明内容

本发明的目的是提供一种缓撞式车库防护栏，该缓撞式车库防护栏能减小车辆剐蹭或撞击的反作用力，另一方面，缓撞保护机构可转动，能迅速减小，可有效的保护车体在进入车库时免受因剐蹭而产生的破坏，且该缓撞式车库防护栏结构简单，安装使用方便，制作成本低。

为了实现上述目的，本发明提供了一种缓撞式车库防护栏，所述缓撞式车库防护栏包括固定底座、缓撞保护机构和多个立杆，至少一个所述立杆的底端与所述固定底座固定连接以竖直固定在地面上，且多个所述立杆之间通过连接件连接，所述缓撞保护机构设置于所述立杆的表面，并可以所述立杆为轴转动。

优选地，所述缓撞保护机构包括套设于所述立杆外部的轴承和套设于所述轴承外表面上的缓撞保护套，且所述轴承能够带动所述缓撞保护套以所述立杆为轴转动。

优选地，所述连接件为横杆。

优选地，所述横杆包括上横杠和下横杆，所述立杆的一端固定设置于所述上横杠上，另一端固定设置于下横杆上。

优选地，所述上横杠和下横杆呈圆弧形，且与水平面平行。

优选地，所述缓撞保护套为纺锥型结构。

优选地，所述缓撞保护套的材质为橡胶、海绵、软质纤维和软质塑料中的一种或多种。

优选地，缓撞保护套表面包覆荧光层。

优选地，所述荧光层间隔设置于所述缓撞保护套的表面。

优选地，所述缓撞式车库防护栏还包括主动式红外线报警器，所述主动式红外线报警器设置于立杆的顶端以对靠近车辆进行预警。

在实际使用中，将本发明的缓撞式车库防护栏置于车位的左右两侧，当车体剐蹭到缓撞式车库防护栏，因缓撞保护机构能减小剐蹭的反作用力，另一方面，缓撞保护机构可转动，能迅速减小，可有效的保护车体在进入车库时免受因剐蹭而产生的破坏，本发明结构简单，安装使用方便，制作成本低，具有较高的推广使用价值。

根据上述技术方案，本发明的缓撞式车库防护栏包括固定底座、缓撞保护机构和多个立杆，至少一个所述立杆的底端与所述固定底座固定连接以竖直固定在地面上，且多个所述立杆之间通过连接件连接，所述缓撞保护机构设置于所述立杆的表面，并可以所述立杆为轴转动。在实际使用中，将本发明的缓撞式车库防护栏置于车位的左右两侧，当车体剐蹭到缓撞式车库防护栏，因缓撞保护机构能减小剐蹭的反作用力，另一方面，缓撞保护机构可转动，能迅速减小，可有效的保护车体在进入车库时免受因剐蹭而产生的破坏，本发明结构简单，安装使用方便，制作成本低，具有较高的推广使用价值。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是缓撞式车库防护栏的结构示意图。

附图标记说明

1固定底座2立杆

3缓撞保护套4轴承

5上横杠6下横杆

7主动式红外线报警器8荧光层

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、远、近”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

如图1所示，本发明提供一种缓撞式车库防护栏，所述缓撞式车库防护栏包括固定底座1、缓撞保护机构和多个立杆2，至少一个所述立杆2的底端与所述固定底座1固定连接以竖直固定在地面上，且多个所述立杆2之间通过连接件连接，所述缓撞保护机构设置于所述立杆2的表面，并可以所述立杆2为轴转动。