[发明专利]一种基于感湿变色技术的交通警示标线及其施工方法在审
申请号: | 201710768491.8 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107503300A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 陈亮;梁心雨;李巧茹;张源;李新;黄迪;冯延超;高越超;范忠国;郝恩强;池维源;杨依哲;杨文伟;王金泓 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | E01F9/512 | 分类号: | E01F9/512;E01F9/524;E01F9/576 |
代理公司: | 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙)12210 | 代理人: | 李济群,王瑞 |
地址: | 300130 天津市红桥区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 变色 技术 交通 警示 标线 及其 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及道路交通领域,具体是一种基于感湿变色技术的交通警示标线及其施工方法。
背景技术
在道路湿滑状态下,存在驾驶员不可预知的安全隐患路段,车辆制动性能明显降低,要求驾驶员提前采取减速措施。当临近危险地点时,如果行车速度过高,将可能产生倾覆、侧滑等状况,造成车辆失稳。特别是在一些特殊路段比如小半径曲线路段、立体交叉匝道、长大下坡路段等,会存在更大的安全隐患,从而引发一系列交通事故。现行的道路减速设施主要有:硬质减速垄、震荡式减速带、减速标志牌、交通警示标线等,这些设施对车辆的损害较大,驾驶舒适性较差,行车指令性不强。
现有警示标线形式较为单一,且模式固定,无法根据道路实际路况对驾驶员做出警示。申请号201510049445.3公开了一种具有视听功能的高速公路标线,在汽车经过时,不仅视觉感受多变,而且会产生振动音乐,起到提神,防止瞌睡的作用,有效避免驾驶疲劳,对高速公路安全驾驶起到积极促进作用。但这种标线存在图案固定和施工方式单一的弊端,不具有可变性,无法根据不同路况对驾驶员产生提醒。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明拟解决的技术问题是,提供一种基于感湿变色技术的交通警示标线及其施工方法。该警示标线的颜色可随路面湿度不同而实时发生变化。当路面干燥时,标线色彩显现正常的白色,对驾驶员的刺激程度适中;当路面湿滑时,标线色彩转变为醒目的警示色并呈现3D视觉效果,对驾驶员起到预警作用。
本发明解决所述警示标线技术问题的技术方案是,提供一种基于感湿变色技术的交通警示标线,其特征在于该标线由上层的感湿变色层、中层的警示图案层和下层的预制标线层组成;
所述预制标线层采用市售的预制标线;在预制标线层上绘制警示图案,完全干燥后形成警示图案层;在室温下,将感湿变色涂料、碳酸盐粉末、矿物油和抗氧剂按照质量比25:1:1:2混合均匀,得到感湿变色材料;再将感湿变色材料与水在常温下按照质量比25:1混合均匀后通过丝网印刷技术涂刷在警示图案层上,完全干燥后形成感湿变色层,进而得到警示标线。
本发明解决所述方法技术问题的技术方案是,提供一种基于感湿变色技术的交通警示标线的施工方法,其特征在于该方法包括以下步骤:
第一步,制作警示图案层:将设计好的警示图案绘制在预制标线层上,完全干燥后形成警示图案层;
第二步,配制感湿变色材料:在室温下,将感湿变色涂料、碳酸盐粉末、矿物油和抗氧剂按照质量比25:1:1:2混合均匀,得到感湿变色材料;
第三步,制作感湿变色层:在室温下,将感湿变色材料与水按照质量比25:1混合均匀后通过丝网印刷技术均匀平整地涂刷在警示图案层上,完全干燥后形成感湿变色层;
第四步,布置路段评估:对存在安全隐患的路段进行评估,选定路段后进行路面布设;
第五步,路面布设:确定警示标线的几何尺寸和警示标线的布设位置,利用高强度工业胶,将警示标线胶装在路面上。具体是:
(1)路面准备:扫清路面杂物灰尘,保证警示标线的粘贴区域的清洁和干燥;
(2)涂底胶:利用高强度工业胶,将警示标线胶装在路面上;
(3)布设:布设时首先撕掉预制标线背部的隔离防护膜,然后通过布设车或者手工布设将警示标线布设到指定位置;
(4)压实:布设完成后,用滚轮压实车碾压2-3次。
与现有技术相比,本发明有益效果在于:
(1)现有标线容易使驾驶员产生刺激疲劳,减弱了驾驶员的减速意识。本警示标线与现有标线相比,颜色可随路面湿度不同而实时发生变化,符合智能交通发展方向。当路面干燥时,警示标线色彩显现正常的白色,对驾驶员的刺激程度适中;当路面湿滑(雨后或路面积有薄水膜)时,警示标线色彩转变为醒目的警示色并呈现3D视觉效果,对驾驶员起到预警作用,避免了刺激疲劳,保证警示标线的持续有效性;当路面由湿滑变为干燥,警示标线恢复为白色,过程可随湿度变化反复可逆。
(2)本警示标线与现有标线相比,不仅具有3D标线的效果,同时具有减少车辆损耗,提高驾驶舒适度。
(3)本警示标线可以应用在小半径曲线路段和立体交叉匝道路段等多种路段;针对不同路段的线路特征及技术要求,对警示标线的尺寸和形状等进行了针对性的研究和设计,适用范围广阔。
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