[发明专利]一种共享单车的固定停车装置的底座

说明书

技术领域

本发明属于共享单车的停车装置领域，具体涉及一种共享单车的固定停车装置的底座。

背景技术

单车，也称作脚踏车或自行车。是一种便捷的近距离使用的出行工具。

如今，伴随着共享经济的盛行，共享单车的发展也日趋火爆。共享单车不仅能够提高单车的使用效率，更为关键的是共享单车的推广与使用能够降低废气排放，缓解交通压力，具有较好的环保效应和社会经济效应。

现目前，共享单车的停放方式为：

在每辆共享单车上固定安装多个通信模块、定位模块和控制模块（如，公告号为：CN107016597A，名为“一种共享单车的固定停车点管理方法”），其中，通信模块例如蓝牙模块，wifi模块，zigbee无线模块，GSM模块等；定位模块例如GPS定位模块等；控制模块例如采用单片机来控制车锁的开闭。与此同时，在共享单车上配置上述各种模块还需要配置供电电源来确保上述模块的正常运行，从而确保共享单车的正常的停放、借还和计费等方面的管理。

但本领域技术人员公知，上述固定安装在每辆共享单车上的各种模块，不仅对供电可靠性要求高（一旦断电将无法使用）；还大幅增加了每辆共享单车的制造成本，增加了企业。

基于此，申请人考虑设计在各辆共享单车上安装射频标签的通信单元，并采用在固定停车装置处安装的射频标签识读器、单片机和电控锁车机构来停放共享单车，从而获得操作起来更为简单可靠，成本更低的技术效果。并考虑采用包括底座和支撑柱的共享单车的固定停车装置来停车。

但如何设计一种结构简单合理，便于装配的共享单车的固定停车装置的底座，是本领域技术人员需要考虑解决的技术问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单合理，便于装配的共享单车的固定停车装置的底座。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种共享单车的固定停车装置的底座，其特征在于：所述底座整体呈台状，且所述底座的顶面中部具有供支撑柱的下段插入并固定的插装孔。

上述底座的结构简单，制作方便，且在底座的顶面中部设置上述插装孔后，使得底座与支撑柱之间的装配更为快捷方便。

作为优选，所述插装孔的底部的四周边缘还上凸固定供支撑柱的下端对接插入的环形限位槽。

上述环形限位槽的设置，能够用于与支撑柱的下端相插接，从而使得支撑柱的下端获得更为稳固的固定效果，确保底座与支撑柱安装的平稳度。

作为优选，所述底座的外形整体呈上小下大的倒斗型结构。

上述倒斗型结构的底座不仅更为节省材料，也便于通过“上小下大的倒斗型结构”的外侧面形成的斜坡来将共享单车的前胎或后胎推上后锁挂在支撑柱上安装的电控锁上。

作为优选，所述底座为倒正六棱锥型结构，且该倒正六棱锥型结构的各个外侧面均为内凹状弧形面。

采用上述结构的底座，能够通过“内凹状弧形面”来减缓（坡度更大）将共享单车的前胎或后胎推上至支撑柱上安装的电控锁处的过程，从而更便于用于将待停放的共享单车的前胎或后胎与支撑柱上安装的电控锁对准，提高停放操作的准确度。

作为优选，所述底座为空心结构，且所述底座的内部的各个内侧面与插装孔周围的底座的内底面之间固定安装有加强筋块。

上述底座结构不仅具有结构轻巧的优点，还能够通过上述“加强筋块”来增强底座结构的强度，确保底座能够持久可靠地使用。

附图说明

图1为一种采用了本发明的共享单车的固定停车装置处在停满状态的结构示意图。

图2a为一种采用了本发明的共享单车的固定停车装置处在空闲状态的结构示意图。

图2b为一辆共享单车即将停放至固定停车装置的结构示意图。

图2c为一辆共享单车的前轮被固定停车装置的电控锁锁定后的结构示意图。

图2d为一辆共享单车的前轮被固定停车装置的电控锁锁定后处在升起过程的结构示意图。

图2e为一辆共享单车的前轮被固定停车装置的电控锁锁定后升起完毕的结构示意图。

图3为本发明的共享单车的固定停车装置的底座的立体结构示意图。

图4为图3中底座的俯视图。

图5为共享单车固定停车装置的支撑柱的立体结构示意图。

图6为共享单车固定停车装置的电控锁车机构的升降机构部分的结构示意图。

图7为图6中A处放大图。

图8为一种采用了本发明的共享单车的固定停车装置的顶部遮挡结构部分的爆炸图。