[发明专利]一种用于制作汽车油箱的塑料配方

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车油箱，具体是一种塑料汽车油箱。

背景技术

现在的汽车油箱，一般是金属油箱，金属油箱重量大，不利于汽车的轻量化，且耐冲击性不强，在事故中容易出现开裂、渗漏等情况，因此，设计一种性能优异的邮箱变成了当前迫切需要解决的难题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种质量轻、耐冲击的塑料油箱。

为实现上述目的，本发明提供一种用于制作汽车油箱的塑料配方，按照重量百分比份数由如下原料组成：PVC树脂60-62份、钛白粉1-2.2份、稀土稳定剂2.5-4份、氧化铝粉0.2-1份、羧基丁晴橡胶5-10份、聚乙烯酸缩丁醛2.5-4.6份、柠檬酸3-5份、葵二酸二辛酯2.6-3.4份、二甲基硅氧烷1.8-2.6份、碳酸二氢铵3-10份、CrO2为0.5份、SiN为0.5份、人造金刚石为2.5-3.5份、溴系阻燃剂1-3份、相容剂0.5-2份、增韧剂1-2份、抗氧剂0.4-1份、玻璃纤维2-4份。

优选的，该塑料材料由下述重量百分比的原料制备而成：

PVC树脂61份、钛白粉1.5份，稀土稳定剂3份，氧化铝粉0.5份，羧基丁晴橡胶8份，聚乙烯酸缩丁醛3.5份，柠檬酸4份，葵二酸二辛酯3份，二甲基硅氧烷2.5份，碳酸二氢铵3份，CrO2为0.5份、SiN为0.5份、人造金刚石为3份、溴系阻燃剂1份、相容剂1.5份、增韧剂1.5份、抗氧剂0.8份、玻璃纤维2份。

进一步的，所述的溴系阻燃剂为十溴二苯乙烷，为一种含溴的有机化合物；

进一步的，所述的相容剂为苯丙烯-顺丁烯二酸酐共聚物；

进一步的，所述玻璃纤维为一种无碱长纤，直径为10微米。

进一步的，所述人造金刚石密度为3.5克每立方厘米。

进一步的，所述的增韧剂为马来酸酐接枝相容剂。

本发明所制备出的油箱，质量轻便，强度高，耐冲击和耐腐蚀性较好，可以应用在汽车行业。

附图说明

具体实施方式

本发明提供一种用于制作汽车油箱的塑料配方，按照重量百分比份数由如下原料组成：PVC树脂60-62份、钛白粉1-2.2份、稀土稳定剂2.5-4份、氧化铝粉0.2-1份、羧基丁晴橡胶5-10份、聚乙烯酸缩丁醛2.5-4.6份、柠檬酸3-5份、葵二酸二辛酯2.6-3.4份、二甲基硅氧烷1.8-2.6份、碳酸二氢铵3-10份、CrO2为0.5份、SiN为0.5份、人造金刚石为2.5-3.5份、溴系阻燃剂1-3份、相容剂0.5-2份、增韧剂1-2份、抗氧剂0.4-1份、玻璃纤维2-4份。

另外，该塑料材料由下述重量百分比的原料制备而成：

PVC树脂61份、钛白粉1.8份，稀土稳定剂3份，氧化铝粉0.5份，羧基丁晴橡胶8份，聚乙烯酸缩丁醛3.5份，柠檬酸4份，葵二酸二辛酯3份，二甲基硅氧烷2.5份，碳酸二氢铵3份，CrO2为0.5份、SiN为0.5份、人造金刚石为3份、溴系阻燃剂1份、相容剂1.5份、增韧剂1.5份、抗氧剂0.8份、玻璃纤维2份。

所述的溴系阻燃剂为十溴二苯乙烷，为一种含溴的有机化合物，溴系阻燃剂使用方便，可在后处理中直接添加，是无公害新型纤维阻燃剂。

所述的相容剂为苯丙烯-顺丁烯二酸酐共聚物；

所述玻璃纤维为一种无碱长纤，直径为10微米，玻璃纤维作为强化塑料的补强材料应用时，最大的特征是抗拉强度大，耐热性好，温度达300℃时对强度没影响，有优良的电绝缘性，是高级的电绝缘材料。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1：

一种用于汽车油箱的塑料配方，按照百分比由如下原料组成：

PVC树脂60份、钛白粉1.5份，稀土稳定剂2.8份，氧化铝粉0.7份，羧基丁晴橡胶7份，聚乙烯酸缩丁醛4份，柠檬酸3份，葵二酸二辛酯3.2份，二甲基硅氧烷1.8份，碳酸二氢铵5份，CrO2为0.5份、SiN为0.5份、人造金刚石为2.5份、溴系阻燃剂2份、相容剂1.5份、增韧剂1.5份、抗氧剂0.6份、玻璃纤维3份。

实施例2：

一种用于汽车油箱的塑料配方，按照百分比由如下原料组成：