[发明专利]待测量构件平直度曲线测量装置与方法

说明书

本发明提供了一种待测量构件平直度曲线测量装置与方法，涉及轨道交通领域。该待测量构件平直度曲线测量装置与方法通过利用至少三个位于同一直线上分布的距离传感器检测在一测量基准面移动的载动设备与一待测量构件的各个部位之间的相对距离参数；再利用位移传感器检测一安装有所述至少三个距离传感器的载动设备在不同时间段的位置信息；最后利用处理器依据获得的多个相对距离参数、载动设备处于不同时间段的多个位置信息、每个所述距离传感器的顺序标记以及预设的距离传感器的数量计算出待测量构件平直度曲线，并将所述待测量构件平直度曲线输出，该待测量构件平直度曲线测量装置的造价成本低，并且可以对直尖轨等构件进行测量，且测量精确度与可靠性均很高。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，具体而言，涉及一种待测量构件平直度曲线测量装置与方法。

背景技术

钢轨、直尖轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。由于钢轨在工作过程中，需要与车轮直接接触，因此，钢轨或直尖轨对于车轮的磨损程度以及钢轨或直尖轨自身的磨损程度尤为重要，因此需要在定时对钢轨或直尖轨的表面平顺性进行检测。

现有技术中，主要是基于加速度传感器、角速度传感器、磁传感器采用待测量面相应数据，进而判断轨道平整性；然后通过加速度传感器、角速度传感器、磁传感器的测量方式的传感器造价高，导致测量成本高；并且该方式只能测量一个平面，如轨道板面的平整性，但是对于长直类构件如直尖轨等，其无法在测量构件上直接布置传感器，并且测量得到的轨道平顺性的数据不够精确，可靠性低。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种待测量构件平直度曲线测量装置与方法。

第一方面，本发明实施例提供了一种待测量构件平直度曲线测量装置，所述待测量构件平直度曲线测量装置包括：

至少三个位于同一直线上分布的距离传感器，每个所述距离传感器均用于检测在一测量基准面移动的载动设备与一待测量构件的各个部位之间的相对距离参数；

位移传感器，用于检测一安装有所述至少三个距离传感器的载动设备在不同时间段的位置信息；

处理器，分别与每个所述距离传感器、所述位移传感器电连接或通信连接，用于依据获得的多个相对距离参数、载动设备处于不同时间段的多个位置信息、每个所述距离传感器的顺序标记以及预设的距离传感器的数量计算出待测量构件平直度曲线，并将所述待测量构件平直度曲线输出。

第二方面，本发明实施例还提供了一种待测量构件平直度曲线测量方法，所述待测量构件平直度曲线测量方法包括：

利用至少三个位于同一直线上分布的距离传感器检测在一测量基准面移动的载动设备与一待测量构件的各个部位之间的相对距离参数；

利用位移传感器检测一安装有所述至少三个距离传感器的载动设备在不同时间段的位置信息；

利用处理器依据获得的多个相对距离参数、载动设备处于不同时间段的多个位置信息、每个所述距离传感器的顺序标记以及预设的距离传感器的数量计算出待测量构件平直度曲线，并将所述待测量构件平直度曲线输出。

与现有技术相比，本发明提供的待测量构件平直度曲线测量装置与方法，通过利用至少三个位于同一直线上分布的距离传感器检测在一测量基准面移动的载动设备与一待测量构件的各个部位之间的相对距离参数；再利用位移传感器检测一安装有所述至少三个距离传感器的载动设备在不同时间段的位置信息；最后利用处理器依据获得的多个相对距离参数、载动设备处于不同时间段的多个位置信息、每个所述距离传感器的顺序标记以及预设的距离传感器的数量计算出待测量构件平直度曲线，并将所述待测量构件平直度曲线输出，该待测量构件平直度曲线测量装置的造价成本低，并且可以对直尖轨等构件进行测量，且测量精确度高，测试结果的可靠性高。