[发明专利]实现集装箱监测的方法及装置在审
申请号: | 201710763886.9 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107388956A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 徐玮;李琅;沈骏 | 申请(专利权)人: | 南通中集罐式储运设备制造有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司 |
主分类号: | G01B7/16 | 分类号: | G01B7/16;G01D21/02;G01G19/52;G05B19/048 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人: | 刘抗美,刘耿 |
地址: | 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实现 集装箱 监测 方法 装置 | ||
1.一种实现集装箱监测的方法,应用于服务端,其特征在于,所述方法包括:
接收集装箱采集的电流值和/或电压值,所述电流值和/或电压值被用于表征设置于所述集装箱上应变器的应变电阻变化;
对所述电流值和/或电压值进行换算得到应变值;
通过所述应变值与预设应变阈值的比较,确定所述集装箱的载重状态;
发送所述集装箱的载重状态至监控端,通过所述监控端对所述集装箱的载重状态进行监控。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述应变阈值包括空载应变阈值和满载应变阈值,所述通过所述应变值与预设应变阈值的比较,确定所述集装箱的载重状态步骤包括:
当所述应变值等于所述空载应变阈值时,则确定所述集装箱的载重状态为空载状态;
当所述应变值在所述空载应变阈值与满载应变阈值之间时,则确定所述集装箱的载重状态为不饱和载重状态;
当所述应变值等于所述满载应变阈值时,则确定所述集装箱的载重状态为满载状态;
当所述应变值大于所述满载应变阈值时,则确定所述集装箱的载重状态为异常状态。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述集装箱的载重状态为所述异常状态时,向所述监控端发送预警信号。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述集装箱的载重状态为所述异常状态时,请求对集装箱所在位置进行定位;
获取所述集装箱上报的位置信息,并将所述位置信息转发至所述监控端。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
对所述集装箱的载重状态由不饱和载重状态或满载状态切换为空载状态进行次数统计,得到所述集装箱的装箱次数,所述装箱次数与所述集装箱的使用寿命相关。
6.一种实现集装箱监测的方法,应用于集装箱,其特征在于,所述方法包括:
所述集装箱采集电流值和/或电压值,所述电流值和/或电压值被用于表征设置于所述集装箱上应变器的应变电阻变化;
将所述电流值和/或电压值上报至服务端,请求所述服务端确定所述集装箱的载重状态,并将所述集装箱的载重状态发送至监控端,以通过所述监控端对所述集装箱的载重状态进行监控。
7.一种实现集装箱监测的装置,应用于服务端,其特征在于,所述装置包括:
接收模块,用于接收集装箱采集的电流值和/或电压值,所述电流值和/或电压值被用于表征设置于所述集装箱上应变器的应变电阻变化;
换算模块,用于对所述电流值和/或电压值进行换算得到应变值;
载重状态确定模块,用于通过所述应变值与预设应变阈值的比较,确定所述集装箱的载重状态;
监控模块,用于发送所述集装箱的载重状态至监控端,通过所述监控端对所述集装箱的载重状态进行监控。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述载重状态确定模块包括:
空载状态确定模块,用于当所述应变值等于所述空载应变阈值时,则确定所述集装箱的载重状态为空载状态;
不饱和载重状态确定模块,用于当所述应变值在所述空载应变阈值与满载应变阈值之间时,则确定所述集装箱的载重状态为不饱和载重状态;
满载状态确定模块,用于当所述应变值等于所述满载应变阈值时,则确定所述集装箱的载重状态为满载状态;
异常状态确定模块,用于当所述应变值大于所述满载应变阈值时,则确定所述集装箱的载重状态为异常状态。
9.一种集装箱,包括箱体,其特征在于,所述集装箱还包括设置在所述箱体上的至少一个应变器,至少一个所述应变器的应变电阻变化被表征为电流值和/或电压值,其中,
所述集装箱采集所述电流值和/或电压值;
将所述电流值和/或电压值上报至服务端,请求所述服务端确定所述集装箱的载重状态,并将所述集装箱的载重状态发送至监控端,以通过所述监控端对所述集装箱的载重状态进行监控。
10.一种实现集装箱监测的系统,其特征在于,所述系统包括:
集装箱,用于采集电流值和/或电压值,并将所述电流值和/或电压值上报至服务端;
服务端,用于确定所述集装箱的载重状态,并将所述集装箱的载重状态发送至监控端;
监控端,用于对所述集装箱的载重状态进行监控。
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