[发明专利]撬装沼气站用高速路新能源再利用装置

说明书

本发明公开了一种撬装沼气站用高速路新能源再利用装置，包括作为装置载体的车体，车体后部设置储存箱，车体上设置有用于修剪绿化带绿植的剪裁机构，及用于粉碎剪裁残渣的粉碎机构；剪裁机构通过机械臂与车体连接，剪裁机构与粉碎机构之间通过物料管连接，物料管与粉碎机构的连接处设置有向所述粉碎机构输送热风的热风机构。本发明的有益效果是：本发明设计合理，使用方便，通过可以万向移动的机械臂带动特有的切削机构对绿植进行切削修剪，并输送至粉碎机构，很好的收集了残渣，通过定期对高速路的绿植，外加服务区的餐厨垃圾进行收集运送，可以将收集的资源运送至对应服务区的撬装沼气站中，有效的实现了资源再利用。

技术领域

本发明涉及生物质能源开发利用领域，特别涉及一种撬装沼气站用高速路新能源再利用装置。

背景技术

沼气是一种具有较高热值的可燃气体，主要成分为甲烷(CH₄) 和二氧化碳(CO₂)和少量的氮气(N₂)、氢气(H₂)、氧气(O₂)、硫化氢(H₂S) 等气体，其中甲烷含量在45%～60%。与其他燃气相比，沼气抗爆性能较好，是一种很好的清洁燃料，传统上大多利用沼气进行取暖、炊事和照明。随着沼气产量的不断增加，沼气的中高端利用途径不断扩展，沼气净化提纯后可用于热电联产、并入天然气管网、车用燃料、化工原料以及燃料电池等。1992 年瑞典建立的Laholm沼气厂是瑞典首例将生物甲烷并入天然气管网的工厂。我国在20世纪30年代农村就开始兴建地下沼气池，到2008 年底，全国户用沼气池达到了3000多万口，畜禽场、食品加工、酒厂、城市污水处理厂等大中型沼气工程达1600多处，年产沼气总计超过140 亿m³，对比我国2008 年天然气用量700 亿m³，这部分能源相当可观。目前，大量的沼气利用还是以低品位的热利用为主，随着集中式沼气工程不断发展，单个沼气工程沼气产量不断增大，发电和提纯制车用燃料等能量利用率更高、能量输出更多的技术亟需得到推广。

沼气作为一种天然能源，沼气经过脱硫、脱水、除尘、加压等预处理后，进入变压吸附装置，通过升压、吸附、顺放、逆放和抽真空等工序后，甲烷由变压吸附塔顶排出，并作为产品气收集，管道输送进入燃气管网或高压槽车外运，二氧化碳和氮气等被吸附组分，解吸后由塔底排出。但是由于社会发展的种种原因导致二氧化碳大量排放而出现温室效应，近年来其诸如：地球上的病虫害增加；海平面上升；气候反常，海洋风暴增多；土地干旱，沙漠化面积增大，甚至冬季变冷等危害体现的越来越明显。另外传统撬装沼气站用高速路新能源再利用装置因为其工作原理的关系，需要对气体进行反复多次处理导致总体积很大。

高速公路全程距离极长，其整个行程中的服务区餐厨垃圾、道路的绿化带修剪残渣都是非常好的沼气发生资源。而且绿化带修剪残渣并不适宜滞留在高速公路上，可能会导致发生不可测的危险。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种撬装沼气站用高速路新能源再利用装置，包括作为装置载体的车体1，车体1后部设置储存箱2，所述车体1上设置有用于修剪绿化带绿植的剪裁机构3，及用于粉碎剪裁残渣的粉碎机构5；剪裁机构3通过机械臂4与车体1连接，所述剪裁机构3与所述粉碎机构5之间通过物料管6连接。物料管6与粉碎机构5的连接处设置有向所述粉碎机构5输送热风的热风机构7。

优选为，热风机构7包括鼓风机，和位于鼓风机出风口处的热管。通过向粉碎机构输送热风，一方面有助于物料管6的出风口形成负压，辅助其内的绿植残渣排出，另一方面，向粉碎机构5中输送热风，可以降低残渣的湿度，辅助粉碎排出。

机械臂4为可令其端部的剪裁机构3万向活动的机械臂，采用液压、齿轮等现有实现方式即可，此处不再赘述。

优选为,所述剪裁机构3包括切削单元310和收集单元320，及与两者对应的外框架，外框架与所述机械臂4的端部连接；