[发明专利]点亮装置和车辆

说明书

技术领域

本公开涉及点亮装置和车辆，并且更特别地，涉及被配置为选择性地点亮光源的点亮装置和配备有该点亮装置的车辆。

背景技术

文献1(日本专利申请2011-192865A)中说明的点亮控制装置例示了相关的点亮装置。文献1(以下称为关联技术)中所述的点亮控制装置包括：开关式调节器，其被配置为将驱动电流供给至LED(发光二极管)的串联电路；以及开关装置，其分别与这些LED电气并联连接。开关稳压器具有分别与开关装置电气并联连接的平滑电容器。开关装置被配置为根据从栅极驱动控制电路输出至开关装置的各驱动脉冲而接通和断开。即，各LED在与该LED电气并联连接的开关装置断开时点亮，并且在该开关装置接通时熄灭。在开关装置从断开切换为接通的情况下，与该开关装置电气并联连接的电容器中所储存的电荷经由接通的开关装置被放电。因此，由于电容器中所储存的电荷没有经由与该电容器并非电气并联连接的其它LED被放电，因而可以抑制流经LED的过电流的发生。

顺便提及，由于关联技术需要数量与LED的数量一样多的平滑电容器，因此关联技术存在导致电路板的大小增大的问题。另外，由于各电容器中所储存的电荷经由开关装置被放电，因此相应的开关装置需要具有高的耐受电流的半导体开关装置。

发明内容

本公开的目的是提供能够减少开关装置所必需的耐受电流并且抑制流经光源的过电流的点亮装置和车辆。

根据本公开的方面的一种点亮装置，包括：电源电路，其具有第一输出端子和第二输出端子，并且被配置为将作为直流电流的负载电流从所述第一输出端子输出至所述第二输出端子；开关装置，其电气串联连接在所述第一输出端子和所述第二输出端子之间，其中所述开关装置各自与将利用流经的负载电流而点亮的一个或多个光源电气并联连接；驱动电路，其被配置为单独接通和断开所述开关装置；阻抗调整电路，其具有：阻抗装置，其位于所述第一输出端子和所述第二输出端子之间；以及阻抗装置驱动电路，其被配置为使所述阻抗装置的阻抗在规定范围内改变，其中所述阻抗调整电路被配置为使所述阻抗装置的阻抗改变，由此调整从所述第一输出端子至所述第二输出端子的电流路径的阻抗；以及控制电路，其被配置为控制所述驱动电路和所述阻抗调整电路，其中所述控制电路被配置为控制所述驱动电路，以使包括所述开关装置中的至少一个开关装置的切换对象在作为所述阻抗调整电路增加所述电流路径的阻抗的时间段的切换时间内分别接通或断开，其中，所述控制电路被配置为进行以下操作：在所述阻抗调整电路进行所述切换对象的接通或断开的情况下，使所述切换时间比所述切换对象分别从断开切换为接通或者从接通切换为断开所需的时间长，以及在所述切换时间结束后，将所述电流路径的阻抗调整为所述规定范围的最小值。

一种点亮装置，包括：电源电路，其具有第一输出端子和第二输出端子，并且被配置为将作为直流电流的负载电流从所述第一输出端子输出至所述第二输出端子；开关装置，其电气串联连接在所述第一输出端子和所述第二输出端子之间，其中所述开关装置各自与将利用流经的负载电流而点亮的对应的一个或多个光源电气并联连接；驱动电路，其被配置为单独接通和断开所述开关装置；阻抗调整电路，其具有：阻抗装置，其位于所述第一输出端子和所述第二输出端子之间；以及阻抗装置驱动电路，其被配置为使所述阻抗装置的阻抗在最大值和最小值之间的范围内改变，其中所述阻抗调整电路被配置为使所述阻抗装置的阻抗改变，由此调整从所述第一输出端子至所述第二输出端子的电流路径的阻抗；以及控制电路，其被配置为控制所述驱动电路，其中所述控制电路以如下方式控制所述驱动电路：使包括所述开关装置中的至少一个开关装置的切换对象在作为所述阻抗调整电路增加所述电流路径的阻抗的时间段的切换时间内分别接通或断开，其中，所述阻抗调整电路被配置为进行以下操作：在所述控制电路进行所述切换对象的接通或断开的情况下，使所述切换时间比所述切换对象分别从断开切换为接通或者从接通切换为断开所需的时间长，以及在所述切换时间结束后，将所述电流路径的阻抗调整为所述最小值。

根据本公开的方面的一种车辆，包括：所述点亮装置；以及配备有所述点亮装置的车体。

附图说明

附图仅以示例而非限制的方式来描述根据本教导的一个或多个实现。在附图中，相同的附图标记是指相同或相似的元件，其中：

图1是根据实施例1的点亮装置的电路图；

图2示出点亮装置中的晶体管的特性；

图3是示出点亮装置的操作的时序图；

图4是示出点亮装置的另一操作的时序图；