[发明专利]一种新型齿轮箱集油装置

说明书

技术领域

本发明涉及轴承润滑技术领域，尤其涉及一种新型齿轮箱集油装置。

背景技术

对于采用飞溅润滑的减速机，通常使用的方法：是在箱体上加工复杂的油囊和加工过油孔，减速机运行时润滑油飞溅到油囊内，实现对轴承的润滑；或使用压力润滑，连接管路来实现轴承的润滑。但是这两种方法中，箱体的制备工艺复杂，成本高，集油量不稳定，受转速影响较大。

发明内容

本发明正是针对以上技术问题，提供一种新型齿轮箱集油装置。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种新型齿轮箱集油装置，包括箱体和集油器，箱体内设有齿轮，箱体的上方设有可视孔，可视孔的上方设有视孔盖，视孔盖通过螺栓固定在箱体上，集油器通过螺栓固定在视孔盖上，且集油器设置在齿轮的斜上方，集油器的下部两侧都设有挡片且挡片处设有开口槽。

所述集油器为V型异形板，挡片设置在V型异形板的下部。

所述V型异形板的两端卡在箱体的油囊槽上。

所述齿轮顺时针旋转时，集油器设置在齿轮的右上方，齿轮逆时针旋转时，集油器设置在齿轮的左上方。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设置的集油器结构可使箱体的油囊结构变简单，安装方便，材质只需普通钢板即可，节约了成本；而且设置的集油器可以很好的收集飞溅的润滑油，使轴承润滑充足。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明集油器的左视图；

图中：1、箱体；2、集油器；3、齿轮；4、视孔盖；5、挡片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

如图所示，一种新型齿轮箱集油装置，包括箱体1和集油器2，箱体1内设有齿轮3，箱体1的上方设有可视孔，可视孔的上方设有视孔盖4，视孔盖4通过螺栓固定在箱体1上，集油器2通过螺栓固定在视孔盖4上，且集油器2设置在齿轮3的斜上方，集油器2的下部两侧设有挡片5且挡片5处设有开口槽。

所述集油器2为V型异形板，挡片5设置在V型异形板的下部。

所述V型异形板的两端卡在箱体1的油囊槽上。

所述齿轮3顺时针旋转时，集油器2设置在齿轮的右上方，齿轮3逆时针旋转时，集油器2设置在齿轮3的左上方。

本发明工作时，齿轮3啮合时搅拌润滑油使之飞溅，根据润滑油飞溅的方向将集油器3设置为V型异形板，可以很好的挡住飞溅过来的润滑油，V型异形板的下部设有带有开口槽的挡片5，润滑油顺着V型异形板流下后，挡片5接住润滑油并顺着开口槽流入V型槽内，由于V型异形板两端卡在箱体1的油囊槽上，所以流入V型槽内的润滑油将流入油囊，从而实现对轴承的润滑。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。