[发明专利]一种汽车收放机方控保护电路

说明书

技术领域

本发明涉及汽车收放机方控保护电路技术领域，尤其涉及一种汽车收放机方控保护电路。

背景技术

交流输入回路包括输入保护电路和MCU抑制电路等。输入保护电路是对交流输入回路中的过流、过压保护以及限流作用；EMC抑制电路有两方面的作用：一是抑制外部干扰信号通过电网进入电源系统；二是抑制电源内部产生的干扰信号进入电网，避免对其它电器设备及显示器和微机本身的干扰。

本发明人发现，现有的汽车收放机内部电路保护结构在使用时存在：

1.方控模块电路常常直接接到收放机内部，当电线电路出现异常时，易导致MCU损坏；

2.方控电路与MCU之间缺少检测电路保护设置；

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车收放机方控保护电路，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车收放机方控保护电路，以解决上述背景技术中提出的方控模块电路常常直接接到收放机内部的问题。

本发明汽车收放机方控保护电路的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车收放机方控保护电路，其中，该汽车收放机方控保护电路包括有：

方控模块、方控保护电路模块、检测电路模块、MCU模块、电源模块、ACC模块和输入信号模块；

所述方控模块与方控保护电路模块通过电性相连接；所述电源模块与检测电路模块通过电性相连接；所述ACC模块与检测电路模块通过电性相连接；所述输入信号模块与检测电路模块通过电性相连接；所述检测电路模块与方控保护电路模块之间通过电性相连接，且方控保护电路模块与检测电路模块为双向通路；所述方控保护电路模块通过电性连接有MCU模块。

进一步的，所述方控模块输出信号首先经过方控保护电路模块，且方控保护电路模块上连接有地线，并且检测电路对方控模块传输来的信号进行检测处理。

进一步的，所述MCU模块的输出端设置有单向通路的保护电路，且声音输出端上设置有额定电阻为30欧姆，额定电压为10K伏特的变压器，并且设置有地线。

与现有结构相较之下，本发明具有如下优点：

1.本发明在方控电路模块输入端增加保护电路模块的设置，有利于当收放机接线异常可能导致收放机内部电路损坏时，断开方控线模块，避免损坏收放机内部MCU模块。

2.本发明方控保护电路的设置，有利于当接线异常时，方控保护电路断开外部方控线与收放机连接，避免损坏收放机，当接线正常时，方控保护电路接通外部方控线与收放机内部控制电路，方控功能正常即可正常使用。

附图说明

图1为本发明结构方控保护电路模块示意图；

图2为本发明结构方控保护电路示意图。

图中：1、方控模块，2、方控保护电路模块，3、检测电路模块，4、MCU模块，5、电源模块，6、ACC模块，7、输入信号模块。

具体实施方式

下面，将详细说明本发明的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本发明，但应当理解该描述并非要把本发明限制于该示例性的实施例。相反，本发明将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。

参见图1至图2，一种汽车收放机方控保护电路，包括有：

方控模块1、方控保护电路模块2、检测电路模块3、MCU模块4、电源模块5、ACC模块6和输入信号模块7

方控模块1与方控保护电路模块2通过电性相连接；电源模块5与检测电路模块3通过电性相连接；ACC模块6与检测电路模块3通过电性相连接；输入信号模块7与检测电路模块3通过电性相连接；检测电路模块3与方控保护电路模块2之间通过电性相连接，且方控保护电路模块2与检测电路模块3为双向通路；方控保护电路模块2通过电性连接有MCU模块4。

其中，方控模块1输出信号首先经过方控保护电路模块2，且方控保护电路模块2上连接有地线，并且检测电路模块3对方控模块1传输来的信号进行检测处理，当收放机接线异常可能导致收放机内部电路损坏时，断开方控模块1，避免损坏收放机内部MCU模块3；

其中，MCU模块3的输出端设置有单向通路的保护电路，且声音输出端上设置有额定电阻为30欧姆，额定电压为10K伏特的变压器，并且设置有地线，能够增加双重保护，避免因电路异常而损坏内部构件。

本实施例的具体使用方式与作用：