[发明专利]一种汽车移动式电动后备箱控制系统及方法在审
| 申请号: | 201710756477.6 | 申请日: | 2017-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN107380075A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
| 发明(设计)人: | 郑福齐 | 申请(专利权)人: | 长兴泽雨汽车用品有限公司 |
| 主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;B60R16/023 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 移动式 电动 后备 控制系统 方法 | ||
1.一种汽车移动式电动后备箱控制系统,其特征在于,包括汽车移动式电动后备箱(1)和用于控制汽车移动式电动后备箱(1)运动的电路系统(2),所述1. 汽车移动式电动后备箱(1)包括汽车移动式电动后备箱主体(11)、抬起运动电机(12)、平移运动电机(13)、底框(14)、主动滑轮(15)、从动滑轮(16)和滑轨(17),所述滑轨(17)安装在汽车尾部,滑轨(17)的侧面安装有平移运动电机(13),平移运动电机(13)的转轴上安装有用于平移的主动滑轮(15),主动滑轮(15)设置在滑轨(17)和底框(14)之间,所述滑轨(17)和底框(14)之间还设置有从动滑轮(16),所述底框(14)的尾端固定连接有连接座(141),汽车移动式电动后备箱主体(11)的一端固定连接的活动销插入连接座(141)与其活动连接,所述连接座(141)的侧面安装有抬起运动电机(12),抬起运动电机(12)的转轴和活动销固定连接,所述电路系统(2)通过导线(4)电连接抬起运动电机(12)和平移运动电机(13),电路系统(2)还通过导线(4)电连接汽车电源(3)、汽车CAN(5)和开关按钮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车移动式电动后备箱控制系统,其特征在于,所述滑轨(17)上对称开设有供主动滑轮(15)和从动滑轮(16)滑动的下滑槽(171)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车移动式电动后备箱控制系统,其特征在于,所述底框(14)的底部还开设有供主动滑轮(15)和从动滑轮(16)滑动的上滑槽(142)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车移动式电动后备箱控制系统,其特征在于,所述汽车电源(3)为汽车移动式电动后备箱控制系统供电。
5.根据权利要求1所述的一种汽车移动式电动后备箱控制系统,其特征在于,所述汽车CAN(5)根据汽车的CAN数据状态实现开启或是关闭功能。
6.根据权利要求1所述的一种汽车移动式电动后备箱控制系统,其特征在于,所述开关按钮(6)有2个控制按钮,一个控制抬起运动电机(12)的正反转,另一个控制平移运动电机(13)正反转。
7.一种如要求1所述的汽车移动式电动后备箱控制方法,其特征在于,控制步骤如下:
第一步、启动开关按钮(6)的其中一个按钮,电路系统(2)控制抬起运动电机(12)转动使汽车移动式电动后备箱主体(11)绕连接座(141)转动;
第二步、启动开关按钮(6)的另一个按钮,电路系统(2)控制平移运动电机(13)转动使底框(14)和汽车移动式电动后备箱主体(11)一起在主动滑轮(15)推动下沿着从动滑轮(16)平移。
8.根据权利要求7所述的一种汽车移动式电动后备箱控制方法,其特征在于,步骤一中,抬起运动电机(12)正转,汽车移动式电动后备箱主体(11)绕连接座(141)抬起一定角度,抬起运动电机(12)反转,汽车移动式电动后备箱主体(11)下降回去。
9.根据权利要求7所述的一种汽车移动式电动后备箱控制方法,其特征在于,步骤二中,平移运动电机(13)正转,汽车移动式电动后备箱主体(11)平移出来,平移运动电机(13)反转,汽车移动式电动后备箱主体(11)平移回去。
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