[发明专利]载人潜水器机械手紧急抛弃装置有效
申请号: | 201710755803.1 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN107520854B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 刘浩 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) |
主分类号: | B25J15/00 | 分类号: | B25J15/00;B25J11/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载人 潜水 机械手 紧急 抛弃 装置 | ||
1.一种载人潜水器机械手紧急抛弃装置,其特征在于:包括隔开设置的安装底板(3)及机架(1),所述机架(1)与机械手相连;所述机架(1)的靠近周边处与安装底板(3)之间连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)与机架(1)之间为可脱卸连接,支撑柱(2)与安装底板(3)之间固连;机架(1)的中心位置与安装底板(3)之间安装有吊环(4)、单耳基座(5)及支撑轴(11),单耳基座(5)与安装底板(3)固连,吊环(4)与单耳基座(5)的接触端错开设置,支撑轴(11)插置于吊环(4)与单耳基座(5)的端部插孔中,所述支撑轴(11)与固连于安装底板(3)上的油缸(8)相连;油缸(8)驱动所述支撑轴(11)从所述端部插孔中脱离后,所述安装底板(3)与机架(1)脱离;所述机架(1)的四个角处,靠近安装底板(3)的一侧具有第一半球凹面(101),所述支撑柱(2)与安装底板(3)固连的一端具有法兰(201),另一端具有与所述第一半球凹面(101)匹配的第一半球凸头(202);所述机架(1)的中间位置处具有第二半球凹面(102),所述第二半球凹面(102)的中心具有贯通所述机架(1)的通孔(105);所述吊环(4)与机架(1)之间通过球头拉杆(12)连接,所述球头拉杆(12)的一端具有与所述第二半球凹面(102)匹配的第二半球凸头(1201),另一端具有与所述吊环(4)端部螺旋连接的外螺纹(1203);所述球头拉杆(12)穿过所述机架(1)的通孔(105)后与所述吊环(4)连接;机架(1)的通孔(105)直径比球头拉杆(12)的外螺纹(1203)直径大2~4mm。
2.根据权利要求1所述的载人潜水器机械手紧急抛弃装置,其特征在于:所述球头拉杆(12)与所述吊环(4)螺旋安装后,还通过并紧螺母(13)并紧。
3.根据权利要求1所述的载人潜水器机械手紧急抛弃装置,其特征在于:所述油缸(8)的缸体与安装底板(3)固连,油缸(8)的活塞杆端部通过活塞杆连接耳(9)、销轴(10)与支撑轴(11)连接。
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