[发明专利]一种手脚并用三轮自行车在审
申请号: | 201710752927.4 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN107521607A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 王美航 | 申请(专利权)人: | 佛山神航科技有限公司 |
主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12;B62M1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手脚 并用 三轮 自行车 | ||
技术领域
一种手脚并用三轮自行车,属交通用具技术领域,尤其涉及一种三轮自行车。
背景技术
传统的三轮自行车,一般只采用脚踩提供动力模式,骑车骑较远路程或者上坡时,脚部容易感觉到疲倦。
发明内容
本发明的目的是克服传统的自行车的上述不足,发明一种效率较高的手脚并用三轮自行车。
一种手脚并用三轮自行车,包括链条、牙盘、飞轮、支撑架、手摇扶柄、左脚踏板、右脚踏板、前轮胎、左后轮、右后轮。
前轮胎连接飞轮,通过链条与手摇扶柄的牙盘连接,左后轮与左脚踏板连接,右后轮与右脚踏板连接,前轮胎与后轮胎通过支撑架连接在一起形成一个整体。
当人骑上三轮自行车时,除了用脚踩脚踏板提供动力之外,还可以通过用手转动手摇扶柄,从而带动链条,提供使自行车向前的动力。左脚踏板与右脚踏板之间、左后轮与右后轮之间没有必然联系,不影响相互的工作。
本发明手脚并用三轮自行车结构简单,效率高,能产生较大动力,手通过转动手摇扶柄带动链条,提供了一部分动力,所以脚部不需要那么大的力来踩动脚踏板,脚踏板与后轮之间没有链条连接,减少了能量的损耗,由于后轮与脚踏板之间的相对固定,不需要传统的刹车既可以实现三轮自行车的减速和停止。
附图说明
图1是本发明一种手脚并用三轮自行车的侧视图;图2是本发明一种手脚并用三轮自行车的俯视图。
图中,1-手摇扶柄、2-牙盘、3-链条、4-前轮胎、5-飞轮、6-支撑架、7-左后轮、8-左脚踏板、9-右脚踏板、10-右后轮。
具体实施方式
现结合附图1图2对本发明加以具体说明:一种手脚并用三轮自行车,包括手摇扶柄1、牙盘2、链条3、前轮胎4、飞轮5、支撑架6、左后轮7、左脚踏板8右脚踏板9、右后轮10。
前轮胎4连接飞轮5,通过链条3与手摇扶柄1的牙盘2连接,左后轮7与左脚踏板8连接,右后轮9与右脚踏板10连接,前轮胎4、左后轮7、右后轮10和手摇扶柄1通过支撑6架连接在一起形成一个整体。
当人骑上三轮自行车时,除了用脚踩脚踏板提供动力之外,还可以通过用手转动手摇扶柄1,从而带动链条3,提供使自行车向前的动力。左脚踏板8与右脚踏板9之间、左后轮7与右后轮10之间没有必然联系,不影响相互的工作。
本发明手脚并用三轮自行车结构简单,效率高,能产生较大动力,手通过转动手摇扶柄1带动链条3,提供了一部分动力,所以脚部不需要那么大的力来踩动脚踏板,脚踏板与后轮之间没有链条连接,减少了能量的损耗,由于后轮与脚踏板之间的相对固定,不需要传统的刹车既可以实现三轮自行车的减速和停止。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佛山神航科技有限公司,未经佛山神航科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710752927.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。