[发明专利]一种飞机整流罩材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种飞机整流罩，具体而言涉及一种飞机整流罩材料及其制备方法。

背景技术

整流罩在我们的生活中几乎随处可见，像摩托车、汽车、火车，甚至电动车上都有整流罩的影子，整流罩其实就是流线型的外表面。外表面的作用最直接的作用是保护里面的设备和各种装置，而做成流线型无非就是为了减低阻力，目前没有机械性能和力学性能优良的飞机整流罩，因此研发一种机械性能和力学性能优良的飞机整流罩材料成为目前急需解决的问题。

发明内容

本发明提供了一种飞机整流罩材料及其制备方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种飞机整流罩材料，按照质量份数包括以下成分：

硫酸铬30-36份、二氧化锰23-27份、氧化硅25-35份、氧化亚铁27-31份、硫酸镁35-40份、氧化铜16-20份、碳化镍28-34份、硫酸锌21-29份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

硫酸铬30份、二氧化锰23份、氧化硅25份、氧化亚铁27份、硫酸镁35份、氧化铜16份、碳化镍28份、硫酸锌21份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

硫酸铬33份、二氧化锰25份、氧化硅30份、氧化亚铁29份、硫酸镁38份、氧化铜18份、碳化镍31份、硫酸锌25份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

硫酸铬36份、二氧化锰27份、氧化硅35份、氧化亚铁31份、硫酸镁40份、氧化铜20份、碳化镍34份、硫酸锌29份。

进一步、飞机整流罩材料的制备方法，包含如下步骤：

1)将硫酸铬30-36份、二氧化锰23-27份、氧化硅25-35份、氧化亚铁27-31份、硫酸镁35-40份、氧化铜16-20份、碳化镍28-34份、硫酸锌21-29份置于熔炼炉内熔炼成合金液，使合金液温度达到705-750℃，保温40-60分钟得到合金液A；

2)将合金液A温度降至520-580℃，加入精炼剂，升温至670-710℃，并进行成分检验后得到合金液B；

3)将合金液B静置冷却至650-660℃，模装即成。

本发明的有益效果是：

1、能够机械性能优良。

2、工艺简单合理，减少风阻。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例，仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

一种飞机整流罩材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：

硫酸铬30-36份、二氧化锰23-27份、氧化硅25-35份、氧化亚铁27-31份、硫酸镁35-40份、氧化铜16-20份、碳化镍28-34份、硫酸锌21-29份。

上述配方的制备方法：

1)将硫酸铬30-36份、二氧化锰23-27份、氧化硅25-35份、氧化亚铁27-31份、硫酸镁35-40份、氧化铜16-20份、碳化镍28-34份、硫酸锌21-29份置于熔炼炉内熔炼成合金液，使合金液温度达到705-750℃，保温40-60分钟得到合金液A；

2)将合金液A温度降至520-580℃，加入精炼剂，升温至670-710℃，并进行成分检验后得到合金液B；

3)将合金液B静置冷却至650-660℃，模装即成。

实施例二：

一种飞机整流罩材料按照质量份数包括以下成分：

硫酸铬30份、二氧化锰23份、氧化硅25份、氧化亚铁27份、硫酸镁35份、氧化铜16份、碳化镍28份、硫酸锌21份。

实施例三：

一种飞机整流罩材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：

硫酸铬33份、二氧化锰25份、氧化硅30份、氧化亚铁29份、硫酸镁38份、氧化铜18份、碳化镍31份、硫酸锌25份。

实施例四：

一种飞机整流罩材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：

硫酸铬36份、二氧化锰27份、氧化硅35份、氧化亚铁31份、硫酸镁40份、氧化铜20份、碳化镍34份、硫酸锌29份。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。