[发明专利]一种飞机传动轴材料及其制备方法在审
申请号: | 201710752055.1 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN107760979A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 徐淑美 | 申请(专利权)人: | 青岛爱飞客航空科技有限公司 |
主分类号: | C22C37/08 | 分类号: | C22C37/08;C22C33/08;B64D35/00 |
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地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 传动轴 材料 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种金属材料,具体而言涉及一种飞机传动轴材料及其制备方法。
背景技术
飞机发动机与主减速器之间,主减速器和中、尾减速器之间以及和附件之间均需有传动轴和联轴节将其相联,以传递功率,飞机传动轴是飞机飞行过程中最重要的动力输出装置,现在飞机传动轴材料抗拉强度不足,韧性不够,切削加工性不好,目前没有抗拉强度不足,机械性能好的飞机传动轴材料,因此研发一种抗拉强度高,机械性能好的飞机传动轴的飞机传动轴材料成为目前急需解决的问题。
发明内容
本发明提供了一种飞机传动轴材料及其制备方法。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种飞机传动轴材料,按照质量份数包括以下成分:
铸铁10-30份、镍铬合金2.5-2.8份、二氧化硅5-8份、铜0.5-0.9份、镧0.03-0.09份、铬0.01-0.03份、钒0.8-0.14份、镍0.4-1.2份、硫1.2-1.8份、磷2.1-3.5份。
进一步、按照质量份数包括如下成分:
铸铁10份、镍铬合金2.5份、二氧化硅5份、铜0.5份、镧0.03份、铬0.01份、钒0.8份、镍0.4份、硫1.2份、磷2.1份。
进一步、按照质量份数包括如下成分:
铸铁20份、镍铬合金2.7份、二氧化硅6份、铜0.7份、镧0.06份、铬0.02份、钒0.11份、镍0.8份、硫1.5份、磷2.8份。
进一步、按照质量份数包括如下成分:
铸铁30份、镍铬合金2.8份、二氧化硅8份、铜0.9份、镧0.09份、铬0.03份、钒0.14份、镍1.2份、硫1.8份、磷3.5份。
进一步、飞机传动轴材料的制备方法,包含如下步骤:
1)将铸铁10-30份、镍铬合金2.5-2.8份、二氧化硅5-8份、铜0.5-0.9份、镧0.03-0.09份、铬0.01-0.03份、钒0.8-0.14份、镍0.4-1.2份、硫1.2-1.8份、磷2.1-3.5份加入反应釜中,搅拌加热至1500-1800℃,搅拌2-4小时;
2)将步骤一搅拌好的混合物匀速地加入到反应器中,继续加温2500-2800℃反应5小时,冷却干燥得到产品。
本发明的有益效果是:
1、强度硬度高。
2、提高使用寿命。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例,仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
一种飞机传动轴材料及其制备方法,按照质量份数包括以下成分:
铸铁10-30份、镍铬合金2.5-2.8份、二氧化硅5-8份、铜0.5-0.9份、镧0.03-0.09份、铬0.01-0.03份、钒0.8-0.14份、镍0.4-1.2份、硫1.2-1.8份、磷2.1-3.5份。
上述配方的制备方法:
1)将铸铁10-30份、镍铬合金2.5-2.8份、二氧化硅5-8份、铜0.5-0.9份、镧0.03-0.09份、铬0.01-0.03份、钒0.8-0.14份、镍0.4-1.2份、硫1.2-1.8份、磷2.1-3.5份加入反应釜中,搅拌加热至1500-1800℃,搅拌2-4小时;
2)将步骤一搅拌好的混合物匀速地加入到反应器中,继续加温2500-2800℃反应5小时,冷却干燥得到产品。
实施例二:
一种飞机传动轴材料按照质量份数包括以下成分:
铸铁10份、镍铬合金2.5份、二氧化硅5份、铜0.5份、镧0.03份、铬0.01份、钒0.8份、镍0.4份、硫1.2份、磷2.1份。
实施例三:
一种飞机传动轴材料及其制备方法,按照质量份数包括如下成分:
铸铁20份、镍铬合金2.7份、二氧化硅6份、铜0.7份、镧0.06份、铬0.02份、钒0.11份、镍0.8份、硫1.5份、磷2.8份。
实施例四:
一种飞机传动轴材料及其制备方法,按照质量份数包括如下成分:
铸铁30份、镍铬合金2.8份、二氧化硅8份、铜0.9份、镧0.09份、铬0.03份、钒0.14份、镍1.2份、硫1.8份、磷3.5份。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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