[发明专利]一种油箱低温气密性可靠性试验系统及方法

说明书

本公开提供了一种油箱低温气密性可靠性试验系统及方法，涉及可靠性试验技术领域，该系统包括：充气试验台，用于按照预设压力输送压缩空气；气液双向对流管，以一预设角度与所述充气试验台连接，使所述压缩空气沿所述气液双向对流管向上输送；低温环境箱，用于放置试验油箱和提供低温环境，所述气液双向对流管穿透所述低温环境箱与所述试验油箱连接；所述气液双向对流管部分置于所述低温环境箱中，以使所述压缩空气中的水汽凝结为冷凝水后沿所述气液双向对流管向下流动；集液器，与所述气液双向对流管连接，用于收集沿所述气液双向对流管向下流动的所述冷凝水。本公开实现了压缩空气的气液分离，并提高了试验效率和试验的稳定性。

技术领域

本公开涉及可靠性试验技术领域，尤其涉及一种油箱低温气密性可靠性试验系统及方法。

背景技术

随着社会的快速发展，飞机已经成为现代文明必不可少的交通工具，因此，需要对飞机的各个部件进行全面的检测以确保飞行安全。以飞机油箱为例，由于飞机的正常飞行高度一般高于8000米，此时舱外温度一般低于零下55℃，因此，在飞机的飞行过程中飞机油箱处在低温的环境下。在此情况下，若油箱出现燃油渗漏等故障，可能造成极大的安全隐患。因此，需要对油箱在低温环境下的气密性及耐久性进行验证。

目前，在地面环境下，常常采用低温充压试验和低温冲压疲劳试验对油箱的气密性进行考核。即，在低温环境下，将压缩空气充入油箱内，并在油箱达到预设压力时，停止向油箱中充入压缩空气。

显然，在上述方式中，由于压缩空气中的水汽在低温环境下冷凝为冷凝水后堵塞管道，进而降低了试验的成功率，且耗费了试验资源和试验时间。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种油箱低温气密性可靠性试验系统及方法，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。

根据本公开的一个方面，提供一种油箱低温气密性可靠性试验系统，包括：

充气试验台，用于按照预设压力输送压缩空气；

气液双向对流管，以一预设角度与所述充气试验台连接，使所述压缩空气沿所述气液双向对流管向上输送；

低温环境箱，用于放置试验油箱和提供低温环境，所述气液双向对流管穿透所述低温环境箱与所述试验油箱连接；

所述气液双向对流管部分置于所述低温环境箱中，以使所述压缩空气中的水汽凝结为冷凝水后沿所述气液双向对流管向下流动；

集液器，与所述气液双向对流管连接，用于收集沿所述气液双向对流管向下流动的所述冷凝水。

在本公开的一种示例性实施例中，所述系统还包括：

空气压缩机，与所述充气试验台连接，用于提供所述压缩空气，并将所述压缩空气输送至所述充气试验台。

在本公开的一种示例性实施例中，所述系统还包括：

进气阀，设置在所述充气试验台上，用于控制所述压缩空气进入所述气液双向对流管；

泄气阀，设置在所述充气试验台上，用于控制所述压缩空气从所述充气试验台中流出。

在本公开的一种示例性实施例中，所述预设角度为30度。

在本公开的一种示例性实施例中，所述气液双向对流管分别与所述充气试验台和所述试验油箱进行气密性连接。

在本公开的一种示例性实施例中，所述气液双向对流管为直线式气液双向对流管或旋转式气液双向对流管。