[发明专利]一种大型飞机的翼肋保形工装有效

专利信息
申请号: 201710751428.3 申请日: 2017-08-28
公开(公告)号: CN107719691B 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 柯臻铮;王青;李江雄;柯映林 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: B64F5/10 分类号: B64F5/10;B25B11/00
代理公司: 33224 杭州天勤知识产权代理有限公司 代理人: 何彬<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 310013 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 翼肋 支撑架 保形架 工装 上定位组件 下定位组件 连接件 保形 翼面 制孔 数字化装配 大型飞机 飞机组装 向上位置 翼展方向 螺栓 两端部 上位置 上下缘 下端部 挡件 腹板 后梁 夹紧 肋面 前梁 上架 翼盒 飞机 应用
【说明书】:

发明公开了一种大型飞机的翼肋保形工装,属于飞机数字化装配技术领域。翼肋保形工装包括保形架及位于保形架的端侧处用于对翼肋与上下缘之间的位置进行调整、定位的前上定位组件、后上定位组件、前下定位组件与后下定位组件;保形架包括支撑架,安装在支撑架上以将翼肋腹板夹紧并定位至支撑架上的肋面挡件,安装在支撑架的两端部上以对翼肋与前后梁在展向上位置进行定位的前梁翼面连接件、后梁翼面连接件,及固设在支撑架下端部上用于对翼肋在翼展方向上位置进行调整与定位的调节螺栓。该工装能实现翼肋在上架和制孔过程中的保型以及翼肋在翼盒中的定位,使得制孔的精度和连接的强度满足设计要求,可广泛应用于飞机组装技术领域。

技术领域

本发明涉及大型飞机数字化装配技术领域,具体地说,涉及一种大型飞机大尺寸翼肋的保形工装。

背景技术

在飞机装配过程中,通常为按其构造特点分段进行,先将零件在保形架中装配成翼、梁、框、肋和壁板等构件,再将构件组合成如机翼中段、前缘,机身前段、中段和尾段等部段,最后完成飞机各布段的对接。

由于翼肋本身狭长的结构特点,其在上架过程中以及肋与壁板制孔过程中肋容易出现较大的变形,影响制孔的精度和连接的准确性。

针对这些情况,本发明提出了一种大型飞机大尺寸翼肋保型工装,可以在翼肋的上架以及与壁板制孔的过程中保证翼肋的形状,并且通过调整部件能够协调翼肋与翼盒等组件之间的装配,而夹紧部件能够实现翼肋在翼盒中的定位。此外,由于工装由各部件组成,工装本身也具有良好的互换性,易于维护。

发明内容

本发明的目的是提供一种大型飞机的翼肋保形工装,以对翼肋在上架、制孔过程中的保形、定位。

为了实现上述目的,本发明提供大型飞机翼肋保形工装包括保形架及位于保形架的端侧处用于对翼肋与上下缘之间的位置进行调整、定位的前上定位组件、后上定位组件、前下定位组件与后下定位组件;保形架包括支撑架,安装在支撑架上以将翼肋腹板夹紧并定位至支撑架上的肋面挡件,安装在支撑架的两端部上以对翼肋与前后梁在展向上位置进行定位的前梁翼面连接件、后梁翼面连接件,及固设在支撑架下端部上用于对翼肋在翼展方向上位置进行调整与定位的调节螺栓。

通过该保形工装,通过肋面挡件以利用翼肋腹板平面和腹板上孔洞,间翼肋在保型工装中夹紧与定位,然后再由翼肋运输车运送到安装工位,由于有该工装的支持,使其刚性得以提升,以在上架过程及肋与壁板制孔过程中对翼肋进行保形;并通过定位组件、调节螺栓及梁翼面连接件的定位与调整作用,从而对翼肋的安装制孔位置进行调整与定位,以对翼肋在上架、制孔过程中的保形、定位,从而有效地确保翼肋的安装质量及效率。

具体的方案为肋面挡件包括固设在支撑架上的固定座,在航向上位置可调地安装在固定座上的安装滑座,设于安装滑座与固定座间的位置微调机构,固定在安装滑座上的肋面支撑底板,及通过压紧螺钉安装在肋面支撑底板上的肋面压紧件。配合调节螺栓以对固定在支撑架上的翼肋在航向位置进行微调。

更具体的方案为安装滑座垂直于航向的两侧面外延弯折形成有抱于固定座侧面上的悬梁臂,悬梁臂上形成有沿航向布置的调节螺孔;位置微调机构包括与调节螺孔相配合且螺钉端紧定固定座侧面的紧定螺钉;安装滑座上形成有长轴沿航向布置的腰圆孔,安装滑座与固定座间通过穿过腰圆孔的限位螺钉固定连接。

另一个更具体的方案为肋面压紧件的压紧面上固设有弹性垫块。有效缓解腹板局部变形。

另一个具体的方案为梁翼面连接件包括安装在支撑架上的L型安装座及设于L型安装座与梁翼面间的垫块。

更具体的方案为梁翼面连接件通过梁连接板支座安装在支撑架上;梁连接板支座包括固定在支撑架上的支座板,可相对支座板沿航向滑动的支座滑板,及用于锁定二者间相对位置的锁定螺栓。

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