[发明专利]一种桥梁伸缩缝装置

权利要求书

1.一种桥梁伸缩缝装置，其特征在于：包括异型钢板（1）、锚筋（2）和防水胶带（8）；所述异型钢板（1）设有两组，两组异型钢板（1）相对成一定缝隙设置；所述防水胶带（8）的两端分别连接在两组异型钢板（1）上；所述异型钢板（1）上均匀布置有若干锚筋（2）；在所述异型钢板（1）上，还与所述锚筋（2）交错设置有锚固板一（3）；所述锚固板一（3）与异型钢板（1）连接。

2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述锚筋（2）与锚固板一（3）连接一体，并与异性钢筋连接；一体连接的所述锚筋（2）和锚固板一（3）设有若干组，每组成一定间距均匀布置在异型钢筋上，并与异型钢筋垂直连接，两组异型钢筋上连接的锚筋（2）和锚固板一（3）相对设置或交错设置。

3.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述锚筋（2）与锚固板一（3）成一定间距均匀且交错设置；所述锚筋（2）与锚固板一（3）均与异型钢板（1）垂直连接；所述锚筋（2）的一端上连接锚固板二（13），锚筋（2）与锚固板二（13）连接为一体，并均与异型钢板（1）垂直连接；两组所述异型钢筋上连接的锚筋（2）和锚固板一（3）相对设置或交错设置。

4.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于：两组所述的异型钢板（1）中，一组异型钢板（1）上均布有若干锚筋（2），另一组异型钢板（1）上均布有若干锚固板一（3）；所述锚筋（2）与锚固板一（3）位置相对或交错设置；所述锚筋（2）上还连接锚固板二（13）；所述锚筋（2）、锚固板一（3）和锚固板二（13）均与异型钢板（1）垂直连接。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述锚筋（2）为U型锚筋，U型锚筋的开口端与异型钢板（1）连接成封闭的U型腔；所述锚固板一（3）上设有与U型腔对应设置的通槽（4）；所述U型腔和通槽（4）内穿设有水平钢筋组一（5）。

6.根据权利要求5所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述锚筋（2）和/或锚固板一（3）上还与预埋件（7）连接；所述预埋件（7）的一端插入梁体（12）内固定安装；所述预埋件（7）为U型预埋钢筋；所述U型预埋钢筋的U型腔内，位于锚筋（2）和锚固板一（3）的下方还设有水平钢筋组二（6）。

7.根据权利要求1或2或3或4或6所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述异型钢板（1）上设有卡槽（9），防水胶带（8）通过卡槽（9）卡接在异型钢板（1）上；所述卡槽（9）为C型卡槽（9）。

8.根据权利要求7所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述异型钢板（1）的横截面为C型立面或者L型立面或者F型立面或者Z型立面。

9.根据权利要求1或2或3或4或6或8所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述异型钢板（1）与桥面铺装体（10）之间为预留槽（11）；所述预留槽（11）的槽宽大于两组异型钢板（1）之间的缝隙宽度。

10.一种如权利要求1-9所述的桥梁伸缩缝装置的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）按实际温度确定出桥梁伸缩缝的安装宽度值；

2）清理槽口，使之达到设计宽度和深度，使预留槽的槽宽大于桥梁伸缩缝的安装宽度；

3）将桥梁伸缩装置吊装入在预留槽内，使异型钢板的顶面与桥面标高相同，并调整桥梁伸缩装置的位置，使其中心线与预留的两组异型钢板组之间的缝隙的中心线对正，其长度与桥梁宽度对正；

4）在异型钢板上锚固板的连接处，将直径为Ф18以上的钢筋立焊进行高度定位，横焊以进行宽度定位；

5）当锚筋和锚固板一一体连接时，将锚筋锚固在锚固板一上之后，再将锚筋和锚固板一整体的锚筋侧与预埋件焊接，以保证桥梁伸缩装置的线向固定并找平，相邻的预埋件之间焊接两个或三个锚筋和锚固板一的整体；当锚筋与锚固板一分别安装时，将锚筋与锚固板二一体焊接后，再分别将锚筋与锚固板二的整体和锚固板一分别与异型钢板锚固连接，锚筋与锚固板二的整体与锚固板一相互交错设置锚固，相邻预埋件之间焊接一个或者两个锚筋；然后再按上述步骤焊接另一侧的异型钢板；在上述焊接过程中，锚筋、锚固板一或者其整体与异型钢板的焊接，均从异型钢板的两端由外向内焊接锚固；

6）待两组的异型钢板达到固定后，再将需要焊接的相邻的异型钢板进行焊接，即异性钢板的分段焊接后再重复步骤⑤分别对每段进行锚固；

7）将水平钢筋组按照对应位置穿插过锚筋和锚固板一，并制作安装模板以保证水平钢筋组与锚筋和锚固板一的相对位置；

8）根据异型钢板之间缝隙的外形尺寸和预留槽制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，在桥梁伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，再次检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留槽基面不能留下空洞；待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的盖板；

9）最后，待桥梁伸缩缝装置安装处混凝土达到80%以上的强度后，便可承受外来荷载作用。