[发明专利]一种智能车载网的数据传输实现方法有效
申请号: | 201710750124.5 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN107317890B | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 王晓喃 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 胡建华 |
地址: | 215500 江苏省苏州市常熟市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车载 数据传输 实现 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种数据传输实现方法,尤其涉及的是一种智能车载网的数据传输实现方法。
背景技术
近年来,很多研究工作致力于智能车载网,以便使车辆驾驶人能够快速获取数据保证行使安全。随着车载网技术的发展,智能车载网会成为未来提供服务的一种模式。
目前,智能车载网的实现模式是通过广播来实现,因此延迟和代价都比较大,降低了数据通信性能。因此,如何降低智能车载网的数据通信延迟和代价成为近年来研究的热点问题。
发明内容
发明目的:本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种智能车载网的数据传输实现方法。本发明能够从距离最近的提供者获取数据,从而降低车载网数据通信的延迟和代价,有效提高了数据通信服务性能。
技术方案:本发明公开了一种智能车载网的数据传输实现方法,所述车载网包括接入节点、服务器和车辆节点三种节点,一个服务器与一个接入节点集成在一起,一个接入节点具有唯一的地理坐标,一个接入节点和与其集成在一起的服务器共享同一个地理坐标;一个接入节点、与该接入节点集成在一起的服务器以及符合条件1的车辆节点构成一个域;
条件1:在车载网的所有接入节点中,车辆节点与该接入节点的距离最近;
一种数据由一个数据类型唯一确定,例如交通事故等;
一个接入节点具有一个无线接口和两个以上有线接口,接入节点通过无线接口与车辆节点进行通信,通过有线接口与接入节点链路相连;一个接入节点保存所有邻居接入节点的地理坐标;
车辆节点通过消息进行通信,一个消息包含名字域和负载域,一个名字包含源地理坐标域、目的地理坐标域、命令域、跳数域和数据类型域;源地理坐标域为发送消息的车辆节点、服务器或者接入节点的地理坐标,目的地理坐标为目标接入节点、服务器或者车辆节点的地理坐标,命令域的定义如表1所示,跳数域定义了一个消息的传输范围,跳数域只有在目的地理坐标域值为0或者命令域值为5的情况下才有效,跳数域的初始值为预先设置;数据类型域定义了目标数据;如果目的地理坐标域值为0,则跳数域定义的传输范围内的所有接入节点或者服务器均为目标接入节点或者服务器;跳数域只有在目的地理坐标域值为0或者命令域值为5的情况下才有效,其他情况下并不使用跳数域值。例如跳数域的初始值设置为3;
表1:
一个服务器保存一个数据表,一个数据表项包含数据类型域、数据值域和生命周期域,如果一个数据表项的生命周期域衰减为0,则将其从数据表中删除;
一个服务器保存一个转发表,一个转发表项包含数据类型域和地理坐标域,数据类型域标识一个类型的数据,地理坐标域为保存数据类型域定义的数据的服务器的地理坐标;
在数据C1由数据类型CY1唯一标识,域D1中的接入节点为AP1,与接入节点AP1集成在一起的服务器为S1,接入节点AP1的地理坐标为(x1,y1)的条件下,如果车辆节点V1位于域D1中并产生了数据C1,车辆节点V1执行下述注册过程:
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