[发明专利]一种自动式制动踏板行程检测装置及其调试方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车检测装置技术领域，特别是涉及一种自动式制动踏板行程检测装置及其调试方法。

背景技术

随着社会的发展，汽车越来越多的进入人们的生活中，汽车制动的好坏关系到行车的安全性，汽车的制动踏板是进行汽车制动的主要操作装置，因此汽车出厂前需要对汽车的制动踏板的自由行程进行检测，查看其是否合格。申请号为201420376724.1的中国专利，公开了一种车辆制动距离检测装置，包括将其固定于检测车辆的固定支架，所述固定支架上固定有打标杆、行程电磁铁和电源；所述打标杆一端与所述固定支架转动连接，另一端连接有在路面打标记的打标头，所述打标杆从转动轴到连接打标头的一端的长度大于打标杆转动轴到地面的距离；所述车辆制动距离检测装置还包括锁定装置、弹射装置和踏板开关，所述踏板开关固定于制动踏板的上表面，所述电源依次与行程电磁铁和踏板开关电连接并构成回路；所述装置还包括测量长度的尺子。上述装置检测的过程中需要通过人眼去识别测量结果，容易出现误差，而且查看检测数据是也不方便，检测速度慢。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自动式制动踏板行程检测装置及其调试方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种自动式制动踏板行程检测装置及其调试方法，包括制动踏板、制动鼓，所述制动踏板底部和后部设置有距离感应器，所述制动踏板前上部设置有制动灯开关，所述制动踏板中上部通过销轴连接有推杆，所述推杆中间设置有真空助力器，所述真空助力器后部设置有制动主缸，所述制动主缸内部设置有所述推杆连接的主缸活塞，所述轮毂上安装有所述制动鼓，所述制动鼓上设置有制动轮缸，所述制动轮缸与所述制动主缸之间设置有油管，所述制动轮缸下面设置有两根支撑销，所述支撑销上安装有制动蹄，所述制动蹄后部安装有刹车片，两个所述制动蹄之间安装有回拉弹簧，所述制动蹄顶部与所述制动轮缸连接在一起，所述制动鼓外侧面设置有行程检测器，所述距离感应器通过导线连接有安装在驾驶室内的控制器。

本实施例中，所述控制器上设置有显示屏，所述显示屏下面设置有操作按钮，所述操作按钮一侧设置有启动开关，所述操作按钮另一侧设置有语音报警器。

本实施例中，所述显示屏镶嵌在所述控制器上，所述显示屏为LED液晶屏。

本实施例中，所述距离感应器通过红外线进行测距，所述距离感应器的精度范围为毫米级。

本实施例中，所述行程检测器通过数据线与所述控制器相连接，所述行程检测器正对地面设置。

本实施例中，所述刹车片与所述制动鼓之间的间隙为50-70mm。

本实施例中，汽车制动踏板行程检测装置的调试方法如下：

(1)、开始检测前对汽车制动系统的液压油路、控制电路进行检测，并把所述距离感应器和所述行程检测器安装在相应的位置；

(2)、打开所述启动开关，所述控制器的系统启动以后进行系统自检，自检完成后通过所述操作按钮选择开始测试按钮，所述显示屏上显示所述制动踏板距离车体的初始距离；

(3)、在所述制动踏板上依次施加190N、230N、260N、300N的压力使得所述制动踏板到达极限位置，所述距离感应器把检测到的所述制动踏板距离车体的最近距离传递到所述显示屏上；

(4)、启动汽车以后再次重复步骤(3)的操作，检测汽车的制动距离；

(5)、所述控制器根据不同的检测结果分析所述制动踏板的制动距离是否合适，并调节所述制动踏板的行程。

本实施例中，所述步骤(3)中所述制动踏板的脚踏处安装有压力感应器。

本实施例中，所述步骤(5)中，调试过程中，通过调节所述推杆上的防尘套卡箍来调节所述推杆的长度进而影响所述制动踏板的自由行程。

本实施例中，所述步骤(5)中，根据汽车的制动距离调整所述刹车片与所述制动鼓之间的间隙。

本发明的有益效果在于：可以自动完成汽车制动踏板的自由行程检测工作，提高检测的准确度和检测效率。

附图说明

图1是本发明所述一种自动式制动踏板行程检测装置的结构简图；

图2是本发明所述一种自动式制动踏板行程检测装置的控制器结构简图。

附图标记说明如下：

1、控制器；2、距离感应器；3、制动踏板；4、制动灯开关；5、真空助力泵；6、行程检测器；7、推杆；8、主缸活塞；9、制动主缸；10、油管；11、制动轮缸；12、刹车片；13、制动蹄；14、支撑销；15、回拉弹簧；16、制动鼓；17、显示屏；18、启动开关；19、操作按钮；20、语音报警器。