[发明专利]船舶安全系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种船舶安全系统及方法。

背景技术

随着船舶的大型化和复杂化，船舶安全越来越受到重视。尤其是客船、客滚船、豪华邮轮等大型船舶，由于舱室多、人员多、结构复杂等特点，在发生火灾、浸水等重大安全事故时，往往面临着响应时间长、处理难度高等问题。另外，目前船上的驾驶室通常布置有驾驶台、海图台、报务台等，导航设备、安全设备、控制设备等都各自布置在控制台上，布置位置分散且数据格式多样，在出现紧急情况进行报警时，船长或者值班船员在处理各个设备的报警情况时手忙脚乱，尤其是在事故排除、有序弃船撤离等危急情况下，往往不能及时有效的形成最终决策，同时需要大量的人员参与，安全性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶安全系统及方法，用以改善上述问题。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

本发明提供了一种船舶安全系统，其包括主控设备、网关、事故报警设备及视频监控设备，主控设备安装于船舶的驾驶室安全中心内，事故报警设备及视频监控设备安装于船舶的多个区域，主控设备与网关电连接，且网关与事故报警设备及视频监控设备均电连接；事故报警设备用于在检测到事故时，通过网关发送报警信号至主控设备；主控设备用于根据报警信号控制视频监控设备追踪事故发生地点；主控设备还用于控制事故发生地点的事故报警设备处理执行相应操作，以排除事故。

本发明提供了一种船舶安全方法，应用于上述的船舶安全系统，所述船舶安全系统包括主控设备、网关、事故报警设备及视频监控设备，主控设备安装于船舶的驾驶室安全中心内，事故报警设备及视频监控设备安装于船舶的多个区域，主控设备与网关电连接，且网关与事故报警设备及视频监控设备均电连接；事故报警设备用于在检测到事故时，通过网关发送报警信号至主控设备；主控设备用于根据报警信号控制视频监控设备追踪事故发生地点；主控设备还用于控制事故发生地点的事故报警设备处理执行相应操作，以排除事故。所述方法包括：当事故报警设备检测到火灾时，通过网关发送报警信号至主控设备；主控设备根据报警信号控制视频监控设备追踪事故发生地点；主控设备控制事故发生地点的事故报警设备处理执行相应操作，以排除事故。

相对现有技术，本发明具有以下有益效果：本发明提供的一种船舶安全系统及方法，首先，通过事故报警设备检测事故，当检测到事故时，事故报警设备经网关发送报警信号至主控设备；其次，主控设备根据报警信号控制视频监控设备追踪事故发生地点，并控制事故发生地点的事故报警设备处理执行相应操作，以排除事故，解决了现有技术中在出现紧急情况进行报警时，不能及时有效的形成最终决策的问题，本发明减少了大量的人力、安全性高，并能对船长的决策起到辅助作用。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本发明实施例所提供的船舶安全系统的结构框图。

图2示出了本发明实施例所提供的船舶安全系统的结构框图。

图3示出了本发明实施例所提供的主控设备的一视角的结构示意图。

图4示出了本发明实施例所提供的主控设备的又一视角的结构示意图。

图5示出了本发明实施例所提供的报警工作站的工作示意图；

图6示出了本发明实施例所提供的视频显示工作站的工作示意图；

图7示出了本发明实施例所提供的事故决策工作站的工作示意图；

图8示出了本发明实施例所提供的船舶安全系统的工作流程图。

图标：100-船舶安全系统；110-事故报警设备；111-火灾报警设备；1111-火灾检测装置；1112-火灾隔离装置；1113-灭火装置；112-浸水报警设备；1121-浸水检测装置；1122-浸水隔离装置；1123-浸水舱底排水装置；120-网关；121-第一网关；122-第二网关；130-主控设备；131-报警工作站；132-视频显示工作站；133-事故决策工作站；134-事故排除工作站；140-视频监控设备；150-供电电源。

具体实施方式