[发明专利]一种桥梁设备

说明书

本发明公开了一种桥梁设备，包括基座，所述基座底端面固定安装有底托，所述底托中安装有金属块，所述基座上设置有开端朝左的穿孔，所述穿孔右端壁上设置有电接孔，所述穿孔上方的所述基座中设置有装定槽，所述穿孔顶端壁中设置有互通所述装定槽和穿孔的滑空，所述滑空中设置有可上下活动的闭合块，所述穿孔底端壁中设置有与所述滑空相对的沉孔，所述沉孔中设置有抵压片，所述装定槽中设置有转轴，本发明的整体结构简单，电接孔的打开和封闭操作简单方便，有效减少了桥梁施工过程中触电事故的发生，有效保障了人们的生命安全，用电设备的接电操作方便。

技术领域

本发明涉及桥梁领域，特别涉及一种桥梁设备。

背景技术

桥梁施工过程中需要用到大量的用电设备，用电设备的通电均是将与其连接的插头直接插入到基座的电接孔中配合，而基座的电接孔与市电连接会一直处于通电状态，在用电设备不使用时，插头往往是从电接孔中拔出的，这样就会造成电接孔的裸露，由于电接孔外没有设置任何防护部件，这样就会容易引发触电事故，存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种桥梁设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种桥梁设备，包括基座，所述基座底端面固定安装有底托，所述底托中安装有金属块，所述基座上设置有开端朝左的穿孔，所述穿孔右端壁上设置有电接孔，所述穿孔上方的所述基座中设置有装定槽，所述穿孔顶端壁中设置有互通所述装定槽和穿孔的滑空，所述滑空中设置有可上下活动的闭合块，所述穿孔底端壁中设置有与所述滑空相对的沉孔，所述沉孔中设置有抵压片，所述装定槽中设置有转轴，所述转轴上呈左右对称设置有第一齿接轮和绕盘，所述绕盘上绕有钢索，所述钢索一端与所述绕盘固定连接、另外一端与所述闭合块的顶部固定连接，所述装定槽的左端壁的上方设置有第一滑空，所述第一滑空中设置有可上下活动的第一滑板，所述第一滑板左端面上设置有第一驱进机，所述第一驱进机的主力轴上固定设置有与所述第一齿接轮相对的第二齿接轮，所述第一滑空中还设置有与所述第一滑板配合连接的外丝杆，所述外丝杆底部与所述第一滑空的底端壁可转动配合连接，所述外丝杆顶部与设置在所述第一滑空的顶端壁中的第二驱进机连接。

作为优选的技术方案，所述转轴左端与所述装定槽的左端壁可转动配合连接，所述转轴右端与所述装定槽的右端壁可转动配合连接。

作为优选的技术方案，所述第一齿接轮、第二齿接轮和绕盘的体积相同，且所述第二齿接轮用以与所述第一齿接轮相互配合。

作为优选的技术方案，所述第一滑板的长度与所述第一滑空的深度相同，所述滑空的高度与所述闭合块的高度相同。

本发明的有益效果是：

1.通过第一滑板位于第一滑空的最顶端时，第一齿接轮脱离与第二齿接轮的配合，闭合块由于自身的重力而向下活动，钢索处于拉伸状态，闭合块的底端面与抵压片处于抵接状态，从而将穿孔封闭，此时，电接孔虽然处于通电状态状态，但是也处于被封闭的状态，大大减少了桥梁施工过程中触电事故的发生。

2.通过控制第二驱进机工作提供动力驱动第一滑板向下活动，第一滑板向下活动带动第二齿接轮也向下活动，而使得第二齿接轮与第一齿接轮配合连接，然后控制第一驱进机工作，第一驱进机工作提供动力驱动第二齿接轮转动，第二齿接轮转动带动绕盘转动而进行收线作业，钢索被收起而绕起在绕盘上，闭合块由于钢索被收起而被向上拉动，当闭合块被向上拉动而处于滑空中时，闭合块完全处于滑空中，穿孔处于打开状态，使得电接孔处于打开状态，而后便可将连接用电设备的插头插入到电接孔中通电以为用电设备供电使用，电接孔的打开和封闭操作简单方便，且运行安全稳定，通过两个驱进机即可实现电接孔的打开和封闭。

3.本发明的整体结构简单，电接孔的打开和封闭操作简单方便，有效减少了了桥梁施工过程中触电事故的发生，有效保障了人们的生命安全，用电设备的接电操作方便。

附图说明