[发明专利]一种铝合金型材搬运车架

说明书

本发明公开了一种铝合金型材搬运车架，包括铝合金搬运车本体，铝合金搬运车本体的外侧安装有边侧连接架，边侧连接架的内侧连接有支撑纵架，支撑纵架的中央处贯穿有支撑横架且与边侧连接架相连接，支撑横架与支撑纵架中央交叉处安装有中心主轴，中心主轴的底端连接有主轴支撑架，主轴支撑架的底端连接有支撑底架，支撑底架上设置有升降存放槽，支撑底架的底部安装有驱动支撑板，驱动支撑板上设置有驱动存放槽，驱动存放槽的内部设置有若干升降支架，升降支架的一侧设置有驱动控制组件。本发明采取机械式升降运输的方式，采取新型的铝合金型材的车架，使其内部结构更加牢固，承重能力更强，可有效防止松动掉落损坏的情况发生。

技术领域

本发明涉及一种铝合金型材车架，特别涉及一种铝合金型材搬运车架。

背景技术

铝合金型材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装修及化学工业中已大量应用，随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入，铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一，纯铝的密度小，大约是铁的1/3，熔点低(660℃)，铝是面心立方结构，故具有很高的塑性，易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，故不宜作结构材料，通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金，添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，这样使得其“比强度”胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重，采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50％以上。

在现有的铝合金型材的技术条件上，在铝合金型材应用上以及使用范围上依然不是很全面，在搬运车的应用上由于车架内部强度不够，经常容易发生车架断裂破损的情况，不能运输过重的物资，导致使用范围受限，同时传统运输结构太过单一，在面对物资升降运输时大多需要人工进行搬运，浪费大量的人工劳动力，加重了劳动人员的工作负担，还容易造成安全事故。

实用新型内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种铝合金型材搬运车架，采取机械式升降运输的方式，采取新型的铝合金型材的车架，使其内部结构更加牢固，承重能力更强，可有效防止松动掉落损坏的情况发生。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种铝合金型材搬运车架，包括铝合金搬运车本体，所述铝合金搬运车本体的外侧安装有边侧连接架，所述边侧连接架的内侧连接有支撑纵架，所述支撑纵架的内侧设置有横架收放槽，所述支撑纵架的中央处贯穿有支撑横架且与边侧连接架相连接，所述支撑横架的一端内侧设置有固定插销，所述支撑横架与支撑纵架中央交叉处安装有中心主轴，所述中心主轴的内部设置有旋转轴，所述中心主轴的底端连接有主轴支撑架，所述主轴支撑架的底端连接有支撑底架，所述支撑底架上设置有升降存放槽，所述支撑底架的底部安装有驱动支撑板，所述驱动支撑板上设置有驱动存放槽，所述驱动存放槽的内部设置有若干升降支架，所述升降支架的一侧设置有驱动控制组件，所述升降支架的顶部安装有升降支撑板，所述升降支撑板的底部设置有顶部升降架，所述顶部升降架的内侧安装有驱动杆，所述顶部升降架的底端连接有交叉支架，所述交叉支架的底端连接有底部固定架，所述交叉支架的端部均连接有滑动轴，所述滑动轴的两端均设置有滑动连接轴，所述顶部升降架与底部固定架的一端内侧均设置有滑动槽，所述铝合金搬运车本体的底端一侧设置有保护挡板，所述保护挡板上设置有升降控制器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动轴与滑动槽通过滑动连接轴滑动连接，所述顶部升降架与底部固定架通过交叉支架活动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑横架与中心主轴通过旋转轴活动连接。