[发明专利]一种电动汽车充电线缆收纳装置

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电线缆收纳装置，包括本体、第一防护罩、第二防护罩和支座，第二防护罩与本体相连，第一防护罩与第二防护罩铰接，第一防护罩设有第一锁止部，本体上设有与第一锁止部匹配的第二锁止部，第一锁止部和第二锁止部配合时，本体与第一防护罩和第二防护罩围成封闭的容置空间，容置空间内设有与本体相连的放置座，放置座上设有与充电枪头匹配的放置孔，支座一侧与本体相连，另一侧与车身相连；本发明的电动汽车充电线缆收纳装置的通过将充电线缆收纳布置在车辆外部的本体、第一防护罩和第二防护罩组成的容置空间内，不仅能够为用户节省大量储物空间，还可以避免充电线缆因与用户的储物互相干涉而引起的损坏。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别是一种电动汽车充电线缆收纳装置。

背景技术

电动汽车充电需要充电线缆，目前电动汽车在设计时，会主动考虑到车辆在任何地方均能有效充电，而充电离不开充电线缆。因此，会在车上配置充电线缆。一般配置两条不同的充电线缆，以满足家用三插插座和充电桩的需求。充电线缆主要包括充电枪头和弹簧导线。

目前电动汽车充电线缆往往布置在后备箱，部分设计有限位结构，还有一些仅用线缆袋收纳后放置于后备箱。当车主需要充电时，打开后备箱，拿出充电线缆进行充电。

现有的电动汽车充电线缆的收纳方式主要存在如下不足：一、充电线缆在后备箱挤占用户储物空间，给用户储物带来诸多不便；二、充电线缆与后备箱其他物品混合在一起，容易引发充电线缆的功率端子等表面附着杂物，可能对充电线缆造成损坏。

发明内容

本发明的目的是提供一种电动汽车充电线缆收纳装置，以解决现有技术中的电动汽车充电线缆收纳方式存在的占用用户的储物空间以及可能对充电线缆造成损坏的不足，本发明的电动汽车充电线缆收纳装置能够将充电线缆收纳布置在车辆外部，为用户节省大量储物空间，充电线缆收纳与车主储物互不干涉，还能避免对充电线缆造成损坏。

为了实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种电动汽车充电线缆收纳装置，包括本体、第一防护罩、第二防护罩和支座；所述第二防护罩与所述本体相连，所述第一防护罩与所述第二防护罩铰接，所述第一防护罩设有第一锁止部，所述本体上设有与所述第一锁止部匹配的第二锁止部，所述第一锁止部和所述第二锁止部配合时，所述本体与所述第一防护罩和所述第二防护罩围成封闭的容置空间；所述容置空间内设有与所述本体相连的放置座，所述放置座上设有与充电枪头匹配的放置孔；所述支座一侧与所述本体相连，另一侧与车身相连。

优选地，所述本体的截面为圆形，所述第一防护罩和所述第二防护罩均为半筒状结构，所述第一防护罩的侧剖面与所述第二防护罩的侧剖面铰接，所述第一防护罩和所述第二防护罩可以扣合成与所述本体匹配的筒体。

优选地，所述放置座为Y形结构，包括相互连接的扇形部和隔板；所述扇形部的弧形边缘与所述本体的边缘平行设置，所述扇形部的弧形边缘处开设有凹槽，所述凹槽内设有所述第二锁止部；所述隔板的中心线穿过所述本体的圆心，所述放置孔开设在所述扇形部两侧的直线边缘上。

优选地，所述放置孔内设有衬套。

优选地，所述第二防护罩设有排水孔。

优选地，所述支座为几字形结构，所述支座的中部开设有第一安装孔，所述支座的两端均开设有第二安装孔，所述支座通过所述第一安装孔与所述本体连接，所述支座通过所述第二安装孔与所述车身连接。

优选地，所述本体背离所述放置座的一侧设有加强筋。

优选地，所述扇形部的弧形边缘设有弯折部，所述弯折部上设有与所述本体边缘匹配的凹部，所述凹部与所述本体配合。

优选地，所述第一锁止部为卡扣，所述第二锁止部为卡座，所述第二锁止部上设有与所述卡扣匹配的安装槽。

本发明的有益效果在于：