[发明专利]一种LED车灯的散热装置

说明书

技术领域

本发明属于灯体散热技术领域，具体涉及一种LED车灯的散热装置。

背景技术

LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。但随着经济的快速发展，现有LED灯虽然功能稳定，但是其凸显的问题也越发明显，在众多场合，LED灯发热源容易持续高温，无法散去，久而久之影响LED灯的寿命，给检修人员带来灼伤的危险，甚至埋下了火灾的隐患，亟待我们解决。

专利一种LED车灯散热装置，申请号(CN201620400543.7)，包括基板，所述基板的上端通过底座连接有灯罩，所述灯罩为中空结构，在灯罩的内外表面均设有第一散热孔，所述底座的中部设有安装座，所述安装座的表面设有LED灯，底座和安装座之间设有散热腔，所述散热腔对应基板的内腔设有电机，电机的转轴套接有风扇叶片，且风扇叶片位于散热腔内部。但该灯罩结构复杂，制作成本高，且更换不便，灵活度不高。

因此急需要一种灵活度高、运行稳定、成本低、控制方便、散热效果好的LED车灯的散热装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种LED车灯的散热装置，以解决现有技术结构复杂、制作成本高、控制不便的问题。

本发明提供了如下的技术方案：

一种LED车灯的散热装置，包括LED灯体、旋转柱和散热底座，所述LED灯体通过所述旋转柱活动连接于所述散热底座上；所述散热底座设有水冷层和风冷层，所述水冷层内置有环形排布的水冷循环管，所述风冷层固定有至少四个风扇。

优选的，所述散热底座还包括控制区，所述控制区设有相互电性连接的水泵和电源驱动模块，所述水泵连通所述水冷循环管。

优选的，所述控制区设于所述散热底座底部。

优选的，所述LED灯体包括尺寸相同且对称设置的第一散热灯罩和第二散热灯罩，所述第一散热灯罩和所述第二散热灯罩之间设有若干LED驱动模组。

优选的，所述第一散热灯罩和所述第二散热灯罩设有若干卡槽和滑轨，所述卡槽和所述滑轨间隔设置，且所述卡槽和所述滑轨与所述LED驱动模组相匹配。

优选的，所述LED灯体在所述散热底座上的旋转角度为360度。

本发明的有益效果是：

采用开放式的LED灯体，通过第一散热灯罩和第二散热灯罩直接将LED驱动模组卡接，且可设置多个LED驱动模组，整体发热源散热环境好，且整体驱动更灵活；采用水冷层和风冷层，进一步保障底部热量的散发，散热效果好。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明整体结构示意图；

图2是水冷层俯视示意图；

图3是风冷层俯视示意图；

图4是散热底座截面示意图；

图5是LED灯体结构示意图；

图6是LED灯体工作过程示意图；

图中：1.LED灯体，11.第一散热灯罩，101.卡槽，102.LED驱动模组，103.滑轨，12.第二散热灯罩，2.旋转柱，3.散热底座，31.水冷层，32.风冷层，4.水冷循环管，41.进水口，42.出水口，5.风扇，6.控制区，7.水泵，8.电源驱动模块。

具体实施方式

如图1至图6所示，一种LED车灯的散热装置，包括LED灯体1、旋转柱2和散热底座3，LED灯体1通过旋转柱2活动连接于散热底座3上；散热底座3设有水冷层31和风冷层32，水冷层31内置有环形排布的水冷循环管4，风冷层32固定有至少四个风扇5。散热底座3还包括控制区6，控制区6设有相互电性连接的水泵7和电源驱动模块8，水泵7连通水冷循环管4。控制区6设于散热底座3底部。LED灯体1包括尺寸相同且对称设置的第一散热灯罩11和第二散热灯罩12，第一散热灯罩11和第二散热灯罩12之间设有若干LED驱动模组102。第一散热灯罩11和第二散热灯罩12设有若干卡槽101和滑轨103，卡槽101和滑轨103间隔设置，且卡槽101和滑轨103与LED驱动模组102相匹配。LED灯体1在散热底座3上的旋转角度为360度。