[发明专利]一种防抱死自润滑易维护离心泵

说明书

本发明涉及离心泵领域，尤其是一种防抱死自润滑易维护离心泵。其包括：驱动轴、机械密封、中间壳套、泵盖、泵体、前轴承、后轴承组件和叶轮。后轴承组件主要由后轴承座、后轴承、前推力盘、推力盘座、后推力盘和推力盘静环组成。它采用机械密封外置，可大大减少维修时间，对维修人员技术要求低，极大延长了轴承使用寿命，增加了泵的稳定性，大大减少因泵震动而导致的失效，所有轴承不需要外加润滑，双支撑杜绝了传统悬臂泵因长轴挠度变形导致的抱死，后轴承组件单独承受左右轴向的两个方向力，前后轴承简易拆卸设计，拆装效率高。

技术领域

本发明涉及离心泵领域，尤其是一种防抱死自润滑易维护离心泵。

背景技术

长期以来离心泵被广泛应用在各个领域，例如石油炼化，航空航天，海水淡化，电厂，化肥，食品加工，医药，农田灌溉，城市供水，消防等等，是目前世界上应用最广泛的动设备之一，据统计在石油炼化行业离心泵占所有动设备的总数80％以上，而端吸悬臂泵在数量上又占了离心泵行业的70％以上份额，如何能让离心泵维修简单化，实用化是各工厂一直追求的目标，本发明针对的领域就是新型端吸式离心泵。

申请人长期身处离心泵现场使用一线，在离心泵的日常应用中最大的问题也是最容易出现的主要问题有如下三个方面：

第一是机械密封问题，见图1中的机械密封21，例如机械密封破碎，漏水，以及由于介质粘度和温度以及清洁度等导致的其他一系列失效问题。

第二是轴承问题，见图1中的后深沟球轴承12和前深沟球轴承17，主要表现在轴承箱体从轴与轴承压盖处漏油，机封损坏导致轴承箱体进水，轴承损坏等。

第三个问题是转子抱死问题：主要是由于转子偏心和对中问题，使得口环或者其他小微间隙的动与静部件相互接触卡死(见图1中的口环3，4)，导致泵转子无法转动，从而引起电机过载烧毁。如图4所示，常规端吸泵为悬臂结构，因为受力点离轴承比较远，会导致轴因挠度弯曲，因为口环间的正常间隙只有0.2～0.5mm，一旦由于径向力导致轴挠度弯曲，就会出现抱死。

如果上述三个问题能够顺利解决，那么无疑将大大延长离心泵的事故率，为使用方挽回巨大经济损失。

另外，传统意义上的端吸悬臂离心泵一旦出现上述三个问题中的一个时，就必须要拆泵检修，很多现场的一线操作者根本没有能力对离心泵进行拆泵，势必需要联系生产厂商到现场服务，由于种种原因导致生产进度拖延，造成巨大的经济损失。

具体参见如图1为常规端吸离心泵的剖面图，泵组主要由泵体1、叶轮2、驱动轴200、机械密封21、轴承箱体109、后深沟球轴承12和前深沟球轴承17等组成。

当需要更换机械密封21或者后深沟球轴承12和前深沟球轴承17时，操作者需要先卸下连接泵盖115和泵体1的泵盖螺栓116然后将除泵体1以外的其他部件卸下，在此过程中，因为机械密封21是易损精密部件，经常出现损坏，机封损坏导致的泄露会进入后端的轴承箱体中导致轴承失效。

传统意义上的端吸离心泵一旦出现机封损坏，就需要拆除整个泵来替换，首先要卸掉泵盖螺栓116将除泵体以外的其他部件分离，如图2所示，然后将叶轮螺母23和叶轮2取下，之后卸掉螺栓7，将泵盖115和轴承架8分离，取下油封119和轴承压盖18然后卸除后压盖13上的螺栓，将轴连同后深沟球轴承12一起从后端取下，此时方可以取下机械密封21、后深沟球轴承12和前深沟球轴承17(见图3)，替换完毕之后除需要按顺序依次组装，在精度装配和对中问题上对操作者都有很高的技术要求，这就给现场使用者造成很大的困难，非专业培训人员往往无法胜任这份工作。

对此本申请人提出了一种技术方案，并申请了专利：公开号：CN205956069U名称：一种新型端吸离心泵，但在后期生产实验过程中，发现其存在以下几个问题：

1.驱动轴轴向的两个方向力分别是由第一锁紧螺母和第二锁紧螺母承受的；