[发明专利]一种用于汽车生产线的提升机的托架在审

专利信息
申请号: 201710737962.9 申请日: 2017-08-24
公开(公告)号: CN107651609A 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 夏传华;夏明敏 申请(专利权)人: 合肥鑫诚轿车技术服务有限公司
主分类号: B66F7/02 分类号: B66F7/02;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230031 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 生产线 提升 托架
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车生产技术领域,具体为一种用于汽车生产线的提升机的托架。

背景技术

在汽车的生产流水线在中国,车身一般设置在承载车身的车身支架上,然后通过车身支架承载这车身在流水线上移动,在生产过程中,需要通过提升机对车身上下进行提升。

现有的提升机支架多依靠于修建大型的位于工厂上方的移动梁来承载提升机的重量,对移动梁的稳定性提出了极高的要求,增加了修建的成本,且不具备灵活性,易造成车辆撞伤。鉴于此,我们提出一种用于汽车生产线的提升机的托架。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车生产线的提升机的托架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种用于汽车生产线的提升机的托架,包括提升机固定架和支撑结构,所述提升机固定架包括门型梁架,所述门型梁架上表面中央设置有多个提升机安装螺纹孔,所述门型梁架下方设置有两个左右对称的工字型支架,所述门型梁架的两侧板分别焊接在工字型支架的一侧,所述工字型支架的两端均设置有多个缆绳牵拉机安装螺纹孔;

所述支撑结构包括立柱,所述立柱焊接在工字型支架的下表面,所述立柱一侧设有多个横梁,所述横梁两端分别焊接在两根立柱的两个内侧面,所述立柱的一壁开设有导槽,所述立柱的下方设有固定底座,所述固定底座的上表面固定有多个三角形侧板,所述固定底座的上表面开设有多个固定螺纹孔。

优选的,所述提升机安装螺纹孔的数量至少为四个,且呈均匀等间距的矩阵排列。

优选的,所述缆绳牵拉机安装螺纹孔的数量至少为两个,且两端的缆绳牵拉机安装螺纹孔呈对称排列,相互对应。

优选的,所述横梁的数量至少为三个,并从上到下呈等间距均匀排列。

优选的,所述侧板的一个直角边焊接在固定底座的上表面,侧板的另一个直角边焊接在立柱的侧壁上,侧板的数量为四个。

优选的,所述固定螺纹孔的数量为四个,且位于固定底座的上表面的四角。

优选的,所述导槽内设有四个圆柱形换位杆,换位杆两端固定于两个固定垫之间,固定垫活动连接于导槽内壁。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1.本发明通过独特的独立龙门形状设计,减少提升机对于工厂梁架支撑作用的依赖,顶部设置的提升机固定架能够提供足够的空间固定提升机且其下方设置有两个左右对称的工字型支架,满足刚度需求,使整体结构不变形,稳定不晃动,避免提升机提升汽车时造成不必要的损伤,提高良品率,增加经济效益;

2.本发明通过横梁将左右两个架体固定连接起来,提高了整体结构的承载能力,保证托架的稳定性,提高托架的支撑能力,提高提升机的提升效率,减少操作人员的调整工序,提高生产效率;

3.本发明通过设置导槽,能够引导载物平台的移动方向,稳定载物平台,且导槽内还设置有换位杆,在导槽不需要承载载物平台时,可以承挂其他的生产工具或者固定提升机缆绳,提高了空间利用率,增加了托架的实用功能,设计精巧,配合合理。

本发明整体结构稳定不变形,具有足够的承载能力,设计精巧,配合合理,提高生产效率,适合大规模推广使用。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图;

图2为本发明导槽结构示意图。

图中:提升机固定架1、门型梁架11、提升机安装螺纹孔12、工字型支架13、缆绳牵拉机安装螺纹孔14、立柱2、横梁3、固定底座4、三角形侧板41、固定螺纹孔42、导槽5、换位杆51、固定垫52。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:

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