[发明专利]客车、客机乘客安全带状态监控系统在审

专利信息
申请号: 201710735014.1 申请日: 2017-08-24
公开(公告)号: CN107512239A 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 李嘉祺 申请(专利权)人: 李嘉祺
主分类号: B60R22/48 分类号: B60R22/48;B64D25/06;A44B11/25
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)33230 代理人: 付建中
地址: 323000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 客车 客机 乘客 安全带 状态 监控 系统
【权利要求书】:

1.一种客车、客机乘客安全带状态监控系统,包括:

座位上的两根安全带;

安全公扣(3),与其中一根安全带连接;

安全母扣(1),与另一根安全带连接,安全公扣(3)能插入安全母扣(1);

其特征是,安全母扣(1)内设置有位置传感器(2),当安全公扣(3)插入安全母扣(1)时能触发位置传感器(2)器;

还包括:

座位控制器和总台控制器,其中,

座位控制器设置有座位接收模块、座位编码模块、座位发送模块,接收模块的输入端与位置传感器(2)连接,接收模块的输出端经座位编码模块连接座位发送模块的输入端;

总台控制器设置有总台接收模块,总台译码模块、总台报警模块、总台显示模块,总台接收模块的输入端连接座位发送模块的输出端,总台接收模块的输出端经总台译码模块连接总台报警模块,总台显示模块连接总台译码模块和总台报警模块。

2.如权利要求1所述的一种客车、客机乘客安全带状态监控系统,其特征是,所述位置传感器(2)包括霍尔器件,所述安全公扣(3)的插入端设置有磁性材料(4),当安全公扣(3)插入安全母扣(1)时,霍尔器件能输出开关信号。

3.如权利要求1所述的一种客车、客机乘客安全带状态监控系统,其特征是,所述位置传感器(2)为复位开关,当安全公扣(3)插入安全母扣(1)时,能触发复位开关。

4.如权利要求1或2或3所述的一种客车、客机乘客安全带状态监控系统,其特征是,固定安全母扣(1)的安全带为双层结构,所述的位置传感器(2)经柔性电路板连接到所述的座位接收模块,柔性电路板嵌入双层结构的安全带之间。

5.如权利要求4所述的一种客车、客机乘客安全带状态监控系统,其特征是,所述座位发送模块为有线或无线发送模块,相应地,总台接收模块为有线或无线接收模块。

6.如权利要求1所述的一种客车、客机乘客安全带状态监控系统,其特征是,所述总台报警模块包括总台声光报警器。

7.如权利要求1所述的一种客车、客机乘客安全带状态监控系统,其特征是,所述座位控制器还设置有座位声光报警器。

8.如权利要求1所述的一种客车、客机乘客安全带状态监控系统,其特征是,还包括聚偏二氟乙烯薄膜压电生物传感器,其缝制在与所述安全母扣(1)连接的双层结构安全带中,聚偏二氟乙烯薄膜压电生物传感器经柔性电路板与所述的座位接收模块连接。

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