[发明专利]移动装置

说明书

技术领域

本发明涉及使移动体移动的移动装置。

背景技术

在日本专利申请特开(JP-A)No.220-131360中公开的带扣移动装置中，马达通过齿轮和螺杆接合件使传动螺杆旋转。齿轮和螺杆接合件通过可弹性变形的接合件阻尼器连接。

这里，优选的是降低这种带扣移动装置中的操作噪音。

发明内容

考虑到上述情况，提供了一种可以降低操作噪音的移动装置。

第一方面的移动装置具有：移动体，该移动体设置在安全带装置处并且构造用于移动；传动体，该传动体被驱动以使移动体移动；动力部段，该动力部段驱动传动体；缓冲体，该缓冲体插置在传动体与动力部段之间；插入轴，该插入轴设置在缓冲体的传动体侧处或设置在缓冲体的动力部段侧处；以及被插入部分，该被插入部分设置在缓冲体处并且插入轴插入到被插入部分中，在所述被插入部分的拐角部分处设置有凹入部分。

在第二方面的移动装置中，在第一方面的移动装置中，凹入部分设置在被插入部分的正交表面处，正交表面正交于插入轴的旋转中心轴线。

在第三方面的移动装置中，在第一方面或第二方面的移动装置中，凹入部分的周缘表面是曲面。

在第四方面的移动装置中，第一方面至第三方面中的任一方面的移动装置还具有：角柱部分，该角柱部分设置在插入轴处，并且形成为具有多个侧表面的多边形柱的形状；以及多个邻接表面，所述多个邻接表面设置在被插入部分处并且分别邻接角柱部分的所述多个侧表面。

在第五方面的移动装置中，在第四方面的移动装置中，凹入部分设置在所述多个邻接表面中的在从旋转中心轴线的方向观察时距离插入轴的旋转中心轴线最远的至少一个邻接表面处。

在第六方面的移动装置中，在第四方面或第五方面的移动装置中，凹入部分被设置成从相邻的邻接表面之间至所述相邻的邻接表面中的一个邻接表面与被插入部分的正交表面之间是连续的，其中，该正交表面正交于插入轴的旋转中心轴线。

在第一方面的移动装置中，移动体设置在安全带装置处。动力部段驱动传动体，并且移动体移动。缓冲体设置(插置)在传动体与动力部段之间。插入轴设置在传动体侧处或缓冲体的动力部段侧处。插入轴插入到缓冲体的被插入部分中。

这里，凹入部分在与插入轴的拐角部分对应的区域处形成在被插入部分处。因此，可以抑制插入轴的拐角部分与被插入部分的区域——与插入轴的拐角部分对应的区域——相干涉。由于可以抑制插入轴在被插入部分内的晃动，因此可以降低操作噪音。

在第二方面的移动装置中，凹入部设置在被插入部分的与插入轴的旋转中心轴线正交的正交表面处。因此，可以抑制插入轴的拐角部分与位于被插入部分处的邻接表面与正交表面之间的拐角部分相干涉。由于可以抑制插入轴在被插入部分内的晃动，因此可以降低操作噪音。

在第三方面的移动装置中，由于凹入部分的周缘表面由曲面构成，因此可以抑制在凹入部分的周缘表面的特定区域处的应力集中。

在第四方面的移动装置中，插入轴的角柱部分形成为多边形柱的形状，并且所述多个邻接表面设置在被插入部分处。所述多个邻接表面分别邻接角柱部分的所述多个侧表面。因此，能够提高插入轴的转矩传递性能。

在第五方面的移动装置中，凹入部分形成在所述多个邻接表面中的在从旋转中心轴线的方向观察时距离插入轴的旋转中心轴线较远(最远)的邻接表面处。换句话说，凹入部分未形成在更靠近插入轴的旋转中心轴线的邻接表面处，即，从角柱部分接受更多负载的邻接表面处。因此，可以抑制对缓冲体的损伤。

在第六方面的移动装置中，凹入部分被设置成从“相邻的邻接表面之间”到“被插入部分的正交表面与所述相邻的邻接表面中的一个邻接表面之间，其中，正交表面正交于插入轴的旋转中心轴线”是连续的。因此，可以更好地抑制插入轴的拐角部分与被插入部分的干涉。由于可以更多地抑制插入轴在缓冲体的内部的晃动，因此，所以可以进一步降低操作噪音。

附图说明

将参照以下附图详细描述示例性实施方式，在附图中：

图1是从左前侧倾斜地观察的并且示出了与示例性实施方式相关的提升带扣装置的分解立体图；

图2是从左侧观察的并且示出了与示例性实施方式相关的提升带扣装置的一部分的截面图；

图3是示出了与示例性实施方式相关的提升带扣装置的插入轴和缓冲体的分解立体图；

图4是从前方观察的并且示出了与示例性实施方式相关的提升带扣装置的插入轴和缓冲体的截面图；