[发明专利]一种有轨电车轨道起点的自适应检测方法及装置有效

专利信息
申请号: 201710732203.3 申请日: 2017-08-24
公开(公告)号: CN107610100B 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 孙一珉;吴澄;汪一鸣 申请(专利权)人: 苏州大学
主分类号: G06T7/00 分类号: G06T7/00;G06T5/00
代理公司: 苏州见山知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32421 代理人: 袁丽花
地址: 215000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 有轨电车 轨道 起点 自适应 检测 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种有轨电车轨道起点自适应检测方法,包括:

(1)获取有轨电车轨道图像;

(2)在所述轨道图像正下方截取感兴趣区域ROI;

(3)对ROI区域进行灰度化处理;

(4)计算灰度均值其中f(x,y)表示灰度图像,Tf(x,y)表示坐标为(x,y)的点的灰度值,表示在f(x,y)中当x=n时,第n行像素点灰度的均值;

(5)计算灰度均值的梯度Gn表示相邻两行像素点灰度均值的梯度;

(6)将梯度值直方图中每连续m个坐标点的值积分求和所述ROI区域中左右各一半区域中Sn的最大值为轨道的起始点。

2.权利要求1所述的轨道起点自适应检测方法,其特征在于:

在积分求和步骤之前还包括噪声滤除步骤:将所述梯度的绝对值小于预定阈值的点滤除。

3.权利要求1所述的轨道起点自适应检测方法,其特征在于:

所述感兴趣区域的大小为1920*20像素点。

4.权利要求1所述的轨道起点自适应检测方法,其特征在于:

所述m的值为80。

5.一种有轨电车轨道起点自适应检测装置,包括:

图像获取模块,用于获取有轨电车轨道图像;

感兴趣区域ROI获取模块,用于在所述轨道图像正下方中央处截取感兴趣区域ROI;

灰度处理模块,用于对所述ROI区域进行灰度化处理;

均值计算模块,用于计算灰度均值其中f(x,y)表示灰度图像,Tf(x,y)表示坐标为(x,y)的点的灰度值,表示在f(x,y)中当x=n时,第n行像素点灰度的均值;

梯度计算模块,用于计算灰度均值的梯度Gn表示相邻两行像素点灰度均值的梯度;

积分求和模块,用于将梯度值直方图中每连续m个坐标点的值积分求和所述ROI区域中左右各一半区域中Sn的最大值为轨道的起始点。

6.权利要求5所述的轨道起点自适应检测装置,其特征在于:

噪声滤除模块,用于将所述梯度的绝对值小于预定阈值的点滤除,所述积分求和模块进一步用于将滤除噪声后的梯度直方图中每连续m个坐标点的值积分球和。

7.权利要求5所述的轨道起点自适应检测装置,其特征在于:

所述感兴趣区域的大小为1920*20像素点。

8.权利要求5所述的轨道起点自适应检测装置,其特征在于:

所述m的值为80。

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