[发明专利]滤油机管路简易快速连接装置在审
| 申请号: | 201710725460.4 | 申请日: | 2017-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN107725920A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 韩玉涛;吕婷婷;张金岗;林俊年;谈淼;肖辉;孟庆承;冀君;段立果;张世竞;孔祥国;胡彦泉;张文佳;郭雷;崔勇;韩振峰 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网山东省电力公司检修公司 |
| 主分类号: | F16L15/04 | 分类号: | F16L15/04;C22C38/18 |
| 代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108 | 代理人: | 杨彪 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油机 管路 简易 快速 连接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种快速连接装置,具体地说是一种滤油机管路简易快速连接装置。
背景技术
在进行主变、高抗等大修工作以及需要对主变、高抗等进行滤油、注油、热油循环等工作时,都需要使用滤油机。其中,滤油机在滤油前的准备工作中的一项重要步骤就是将滤油机所有油管路与主变(或高抗)、滤油机相连。
目前使用的油管路与主变端的连接方法如下:由两名工作人员进行,将一条滤油机管路一端分别与金属铁管(该铁管长约20公分、一端带螺丝连接件)相套叠后,使用铁丝捆绑,然后使用螺丝与主变(或高抗)的注油口相连,使用同样的方法将该管路的另一端与滤油机的出油口相连,完成主变(或高抗)的注油口与滤油机出油口的连接;按照上述方法使用另外一条滤油机管路完成主变的出油口与滤油机进油口的连接。
该连接方法需要两名工作人员,操作过程复杂,花费时间长,而且在滤油和热油循环的过程中,油管路的连接端口处容易出现漏油等不安全因素。我们设计的简易而快速的管路连接装置解决了上述问题,大大缩短了连接时所需要的时间,在实际工作中得到了很好的应用。
发明内容
本发明的目的是提供一种滤油机管路简易快速连接装置,能够解决上述问题。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种滤油机管路简易快速连接装置,包括第一连接座和第二连接座,第二连接座的内侧设置内螺纹,第一连接座的一侧安装固定管和密封管,密封管位于固定管内侧,密封管的端部安装第一密封垫,第一密封垫呈环形,固定管的外侧设置外螺纹,固定管通过螺纹与第二连接座配合,第二连接座的内侧安装密封块,密封块的侧部开设固定槽,固定槽为环形槽,密封管能与固定槽配合,固定槽内部安装第二密封垫,第二密封垫能与第一密封垫配合,密封块的侧部安装环形密封垫,环形密封垫的一侧安装导向垫,环形密封垫能与密封管的内壁配合,导向垫为环形结构,第二防护环的另一侧安装出油管,第一连接座的另一侧安装进油管。所述固定管的材质为掺杂式高强度钢铁,所述掺杂式高强度钢铁的材质(重量)组分按质量百分比为:
碳 0 .041-0 .043%;
铬 0 .3-0 .4%;
钙 0 .1-0 .2%;
银 0 .05-0 .06%;
镁 0 .02-0 .03%;
钨酸铅0.57-0.58%;
余量为铁。
为了进一步实现本发明的目的,还可以采用以下技术方案:所述第一密封垫和第二密封垫均为石墨盘根密封垫。所述第一连接座的一侧安装第一防护环,第一防护环套在进油管上。所述第二连接座的一侧安装第二防护环,第二防护环套在出油管上。
本发明的优点在于:本发明的箱体16的材质为掺杂式高强度钢铁,相较于普通钢铁材质,屈服强度得到的很好地改善,我们经过试验发现在碳、铬、钙、银、镁和铁含量相同的情况下,掺杂入钨酸铅后掺杂式高强度钢铁的强度会得到改善,特别是钨酸铅含量达到0.57-0.59%时,掺杂式高强度钢铁的屈服强度得到一定数值的跃升,达到248-249Mpa。本发明第一连接座通过螺纹与第二连接座拧接的过程中,密封管会自动插入到固定槽中使第一密封垫和第二密封垫紧密配合,整个过程无需铁丝捆绑等操作,只需一个工人就可以完成,操作简便,连接管路时间大大缩短,实现滤油机管路的快速连接。管路连接端口处的安全性提高。本发明的密封管与固定槽配合可以提高密封结构的面积,从而大大提高了密封性。本发明的环形密封垫可以在密封管与固定槽配合后与密封管的内壁配合,从而进一步提高密封性。本发明的导向垫能够对密封管起到导向作用,方便密封管与固定槽配合。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图,图2为在替他材质百分数相同时加入钨酸铅含量(x轴)与掺杂式高强度钢铁强度(Mpa)的关系图表。
具体实施方式
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