[发明专利]一种确定单体电池温度采集点的装置和方法有效
申请号: | 201710721010.8 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN107703453B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 陆群;孙艳 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/396 | 分类号: | G01R31/396;G01R31/385;G01K13/00 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 孟旸;王丽琴 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 确定 单体 电池 温度 采集 装置 方法 | ||
本发明公开了一种确定单体电池温度采集点的装置和方法。本发明技术方案通过在被测单体电池表面多个位置设置测试点,并通过多次不同容量的充放电试验,以获取其中温度最高点和次高点出现的次数,进而统计出温度最高点和温度次高点的位置出现的次数,在温度最高点和温度次高点出现最多次的位置放置如温度传感器等测温装置,以组成动力电池,进而在实际动力电池使用过程中能够获取到更加准确的动力电池温度,为动力电池充放电的各个阶段进行温度控制提供可靠的依据。
技术领域
本发明涉及电池安全管理领域,特别涉及一种确定单体电池温度采集点的装置和方法。
背景技术
随着汽车产业的不断发展以及全球环境的变化,电动汽车已然成为今后车辆发展的大方向。
对于电动汽车来讲,锂离子动力电池的适宜工作温度范围为10℃~30℃,而实际大部分区域有一年四季的变化,或是在南方或北方,有极冷或是极热的要求,环境温度不可能因为动力电池的适宜温度而一直保持在其适宜温度范围内。
为了充分发挥动力电池的电性能以及延长动力电池的使用寿命,必须对动力电池进行热管理。所谓热管理,其主要功能在于,当动力电池温度低于环境温度时,为动力电池进行加热;当动力电池温度高于环境温度时,为动力电池进行降温。而动力电池实际工作的温度,需要依靠安装于动力电池表面的温度传感器进行获取,热管理的各种动作也均是根据温度传感器监测的温度做出动作。这就给工程人员在研发过程中提出了问题:温度传感器在锂离子单体电池成组过程中需要安装在单体电池的哪个位置,才能最真实有效的反应出动力电池实际温度情况需求。
现在很多动力电池研发人员,在实际单体电池生产过程中,仅从理论发热量方面考虑,将温度传感器安装在极耳处,或更进一步认为锂离子单体电池的正极极耳温度要高于负极极耳温度,因而将温度传感器安装在正极极耳附近。实际上,锂离子单体电池的温度是其在充放电过程中的发热量,以及该发热量与环境能量之间的换热、对流和/或热辐射后的综合反映,仅单一考虑单体电池本身的发热量不足以说明锂离子电池实际工作中的实际温度。
发明内容
本发明的目的是提供一种确定单体电池温度采集点的装置和方法,综合考虑锂离子电池单体充放电过程的发热量与环境温度之间的热传导、热对流以及热辐射后的温度表现情况,根据实际试验情况,给出动力电池成组过程中温度传感器装贴的最适宜位置,以准确反映锂单体电池的实际温度情况,为后期整车热管理提供准确的温度数据作为理论依据。
本发明提供了一种确定单体电池温度采集点的装置,包括:
温度传感器,所述温度传感器为多个,分别设置于单体电池的预设温度采集点;
温度采集盒,所述温度采集盒电连接于分析终端和所述温度传感器,用于设置通讯协议与通讯地址,以建立所述温度传感器到分析终端之间的通讯链路,实现温度传感器采集数据在分析终端的读取;
分析终端,所述分析终端连接于所述温度采集盒,以接收各个温度传感器所采集的温度,以对所述单体电池的各个预设温度采集点在充放电过程中的温度变化进行分析,进而确定单体电池的温度采集点;以及,
充放电设备,所述充放电设备电连接至所述单体电池的极耳,以对单体电池进行充放电操作。
进一步,还包括:
直流电源,所述直流电源电连接至所述温度采集盒,以向所述温度采集盒提供工作电能,并通过所述温度采集盒向所述温度传感器提供工作电能。
进一步,所述预设温度采集点为11个,分别设置于:
所述单体电池的正极极耳、
所述单体电池的负极极耳、
所述单体电池本体的一个侧面的左上角位置、
所述一个侧面的上侧中间位置、
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