[发明专利]一种测量承力锁开锁及闭锁力矩的工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种试验工装，具体涉及一种测量承力锁开锁及闭锁力矩的工装。

背景技术

在航空航天器中，存放行李或杂物的行李箱必须要锁住不让其中存放的物品脱落，采用承力锁将箱盖与箱体进行锁住，承力锁的下锁体安装在箱体下夹层板中，而上锁体安装在箱盖上夹层板中，将上锁体插入下锁体中的矩形槽，转动上锁体的锁钉，使其转过90度，使其与矩形槽成90度而锁住，从而防止箱盖与箱体分离，保证了行李及杂物始终被限制一定的密闭空间范围内。

在这一过程中，都是通过扭力试验机进行测试，现在的扭力试验机大都有两个夹头，一个是扭夹，另一个是连通扭力机试验机的显示器连接，在拧入工具上施加一定的力矩，并将扭力试验机的夹头与拧入工具连接，然后作用在锁钉上，克服弹簧的作用力进行旋拧，旋进或旋出的力则为闭锁或开锁力矩，如果开、闭锁力矩较小，则在振动的环境中就没有锁紧能力而会出现打开而失效；因此，在生产过程中，必须要测量开锁及闭锁力矩是否达到规定的要求，这就必须设计一个专用的测量装置，来检测开锁及闭锁的力矩大小。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于测量承力锁开锁及闭锁力矩的工装。

本方案中的一种测量承力锁开锁及闭锁力矩的工装，包括扭力杆和接头，所述接头的顶端设有用于放置下锁体的凹槽，所述接头的顶端还设有用于固定下锁体的下层夹板，所述下层夹板上设有用于固定上锁体的上层夹板，所述接头的底端设有用于连接扭力试验机显示器的接口；所述扭力杆的一端设有用于拧动锁钉的扭头，所述扭力杆的另一端设有用于连接扭力试验机扭夹的扭槽。

本发明的工作原理：

本发明中的测量承力锁开锁及闭锁的工装，使用时，首先将承力锁的下锁体放置在接头的顶端凹槽中，然后在通过下层夹板进行固定，再将上锁体固定在上层夹板上，由于接头的底端设有用于连接扭力试验机显示器的接口，扭力杆的一端设有用于拧动锁钉的扭头，扭力杆的另一端设有用于连接扭力试验机扭夹的扭槽，所以将扭头与锁钉连接，扭槽与扭力试验机的扭夹连接，接头的底端与扭力试验机的显示器接口连接，然后启动扭力试验机，带动扭力杆转动，扭力杆转动就带动锁钉转动，克服锁钉弹簧的作用力进行旋拧，旋进或旋出的力则为闭锁或开锁力矩。

本发明的有益效果：

采用本方案只需要将下锁体放在接头的顶端凹槽中，然后通过使用下层夹板将下锁体固定好，然后再使用上层夹板将上锁体固定好，将接头的接口与扭力试验机显示器连接，扭力杆的扭槽与扭力试验机的扭夹连接，扭力杆的扭头与锁钉连接好后，启动扭力试验机，带动扭力杆转动，这样就能够带动锁钉客服弹簧的作用力进行旋拧，旋进或旋出的力就为承力锁闭锁或开锁的力矩。

进一步，所述下层夹板与接头为可拆卸连接。需要测量其他的承力锁时，就需要进行更换承力锁，下层夹板与接头可拆卸连接，这样拆卸时就更加方便，而且也提高了工作效率。

进一步，所述接头的侧壁设有橡胶套。在接头的侧壁设有橡胶套，有效的保护了接头在使用的过程中被磨损。

附图说明

图1为本发明一种测量承力锁开锁及闭锁力矩的工装的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：接头1、扭力杆2、凹槽3、上层夹板4、下层夹板5、上锁体6、下锁体7、接口8、扭槽9。

如图1所示：一种测量承力锁开锁及闭锁力矩的工装，包括扭力杆2和接头1，接头1的顶端设有用于放置下锁体7的凹槽3，接头1的顶端还设有用于固定下锁体7的下层夹板5，下层夹板5上设有用于固定上锁体6的上层夹板4，接头1的底端设有用于连接扭力试验机显示器的接口8；扭力杆2的一端设有用于拧动锁钉的扭头，扭力杆2的另一端设有用于连接扭力试验机扭夹的扭槽9；下层夹板5与接头1螺纹连接；接头1的侧壁设有橡胶套。

本发明中的测量承力锁开锁及闭锁的工装，使用时，首先将承力锁的下锁体7放置在接头1的顶端凹槽3中，然后在通过下层夹板5进行固定，再将上锁体6固定在上层夹板4上，由于接头1的底端设有用于连接扭力试验机显示器的接口8，扭力杆2的一端设有用于拧动锁钉的扭头，扭力杆2的另一端设有用于连接扭力试验机扭夹的扭槽9，所以将扭头与锁钉连接，扭槽9与扭力试验机的扭夹连接，接头1的底端与扭力试验机的显示器的接口8连接，然后启动扭力试验机，带动扭力杆2转动，扭力杆2转动就带动锁钉转动，克服锁钉弹簧的作用力进行旋拧，旋进或旋出的力则为闭锁或开锁力矩。