[发明专利]一种万向手动共享单车搬运装置

说明书

技术领域

本发明属于自行车搬运装置技术领域，尤其涉及一种万向手动共享单车搬运装置。

背景技术

随着共享经济的快速发展，特别是对于在城市中应用广泛的共享单车来说，管理难，维修不便，已成为一个严重的社会问题。维修人员在维修时，无法开锁不能自由搬运共享单车，紧靠人工手动推车，后轮胎直接着地，与地面发生干摩擦，这将严重损坏轮胎，影响自行车的使用寿命。另外，维修人员手动长期抬起后轮仅靠前轮着地滚动搬运，费时费力，效率低下。为了在不损坏单车轮胎的前提下，又能省时省力高效搬运大批量的事故共享单车已经成为了亟待解决的新的社会难题。

发明内容

针对现有技术中存在的以上难题，本发明的目的在于提供一种万向手动共享单车搬运装置，来实现不损坏轮胎的前提下还能省时高效的搬运事故共享单车。

所述的一种万向手动共享单车搬运装置，其特征在于包括弧形架，弧形架上设有与共享单车轮毂匹配的凹槽，弧形架两端分别设置有第一固定座和第二固定座，第一固定座底部与第一万向轮架的上端面固定连接，第一万向轮架底部设置有第一固定轴，第一固定轴中部设有第一轮毂；第二固定座底部与第二万向轮架的上端面固定连接，第二万向轮架底部设置有第二固定轴，第二固定轴中部设有第二轮毂。

所述的一种万向手动共享单车搬运装置，其特征在于第一固定座上设有第一固定座凸起，第一固定座凸起的结构与弧形架外轮廓结构匹配，弧形架固定安装在第一固定座的第一固定座凸起上。

所述的一种万向手动共享单车搬运装置，其特征在于第二固定座上设有第二固定座凸起，第二固定座凸起的结构与弧形架外轮廓结构匹配，弧形架固定安装在第二固定座的第二固定座凸起上。

所述的一种万向手动共享单车搬运装置，其特征在于第一固定座外端头设有第一固定环，第二固定座外端头设有第二固定环；第一固定座或第二固定座上连接有移动拉杆，移动拉杆连接在第一固定环或第二固定环上。

所述的一种万向手动共享单车搬运装置，其特征在于移动拉杆包括第一伸缩杆及活动套接在第一伸缩杆内的第二伸缩杆，第二伸缩杆上端部连接有手柄，手柄上设有控制第二伸缩杆伸缩的按钮，第一伸缩杆底部连接有第一U型钩，第一U型钩与第一固定环或第二固定环连接。

所述的一种万向手动共享单车搬运装置，其特征在于第一伸缩杆上部外壁设有第二U型钩。

所述的一种万向手动共享单车搬运装置，其特征在于凹槽内壁设有橡胶垫层。

所述的一种万向手动共享单车搬运装置，其特征在于弧形架的弧长与共享单车轮毂的周长比为1：3-5。

通过采用上述技术，与现有技术相比，本发明的有益效果如下：本发明通过采用上述技术，得到一种用于搬运共享单车的万向手动共享单车搬运装置，使用时只需要将共享单车后轮放在该装置的弧形架上，再扶正单车车把手，推动单车运输到指定地点即可，该装置结构简单可靠，特别适用于共享单车车锁无法开启，又需要大批量搬运事故共享单车的情况。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明使用时的部分分体结构示意图。

图中：1-弧形架，101-凹槽，2-第一固定座，201-第一固定座凸起，3-第一固定环，4-第一U型钩，5-第一伸缩杆，6-第二U型钩，7-第二伸缩杆，8-手柄，801-按钮，9-第一万向轮架，10-第一轮毂，11-第一固定轴，12-第二固定座，1201-第二固定座凸起，13-第二万向轮架，14-第二轮毂，15-第二固定轴，16-第二固定环，17-共享单车轮毂。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本发明作进一步的描述，但本发明的保护范围并不仅限于此：