[发明专利]容器组件及具有其的车辆有效
申请号: | 201710711427.6 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN107650755B | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 卢诚 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/08 | 分类号: | B60N3/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容器 组件 具有 车辆 | ||
1.一种容器组件,其特征在于,包括:
容器主体(10);
容器底垫结构,所述容器底垫结构包括底垫(21)和连接件(22),所述连接件(22)用以将所述底垫(21)连接在所述容器主体(10)上,所述底垫(21)的沿垂直于所述容器主体(10)的轴线的横截面的大小可调节;
所述底垫(21)包括可拼合在一起的第一底垫和第二底垫,所述第一底垫和所述第二底垫之间能够相互远离或者相互靠近,以使所述底垫(21)的沿垂直于所述容器主体(10)的轴线的横截面的大小可调节,所述连接件(22)与所述第一底垫及所述第二底垫配合以驱动所述第一底垫及所述第二底垫之间相互远离或者相互靠近。
2.根据权利要求1所述的容器组件,其特征在于,所述连接件(22)包括主杆(221)、横杆(222)和分支杆(223),所述主杆(221)垂直地连接在所述横杆(222)上,所述分支杆(223)垂直地连接在所述横杆(222)的端部,所述主杆(221)和所述容器主体(10)固定连接,所述第一底垫和/或者所述第二底垫上设置有与所述分支杆(223)配合的导向部,所述连接件(22)相对所述第一底垫和所述第二底垫能够转动,以使所述分支杆(223)沿所述导向部移动,所述第一底垫和/或者所述第二底垫在所述分支杆(223)的带动下靠近所述主杆(221)或者远离所述主杆(221)。
3.根据权利要求2所述的容器组件,其特征在于,所述分支杆(223)包括垂直地连接在所述横杆(222)的两端的第一分支杆和第二分支杆,所述第一底垫上设置有与所述第一分支杆配合的第一导向部,所述第二底垫上设置有与所述第二分支杆配合的第二导向部。
4.根据权利要求3所述的容器组件,其特征在于,所述第一导向部为设置在所述第一底垫上的第一长孔,所述第二导向部为设置在所述第二底垫上设置的第二长孔,所述第一分支杆穿设在所述第一长孔内,所述第二分支杆穿设在所述第二长孔内;
所述第一分支杆可在所述第一长孔内滑动,所述第二分支杆可在所述第二长孔内滑动。
5.根据权利要求4所述的容器组件,其特征在于,所述底垫(21)的横截面为圆形,所述第一底垫的横截面和所述第二底垫的横截面均为半圆形,所述第一长孔的延伸方向和所述第二长孔的延伸方向均与所述半圆形的直边平行。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的容器组件,其特征在于,所述第一底垫上设置有第一导向柱(211),所述第二底垫上设置有第二导向柱(212),所述容器主体(10)的底面上设置有导向槽,所述第一导向柱(211)和所述第二导向柱(212)均与所述导向槽配合。
7.根据权利要求6所述的容器组件,其特征在于,所述第一导向柱(211)为相间隔设置的两个,所述第二导向柱(212)为相间隔设置的两个,所述导向槽包括第一导向槽和第二导向槽,一个所述第一导向柱(211)和一个所述第二导向柱(212)设置在所述第一导向槽内,另一个所述第一导向柱(211)和另一个所述第二导向柱(212)设置在所述第二导向槽内。
8.根据权利要求2至5中任一项所述的容器组件,其特征在于,所述底垫(21)中心具有通孔,所述容器底垫结构还包括端盖(23),所述主杆(221)的底部穿过所述通孔与所述端盖(23)通过螺纹连接。
9.一种车辆,包括车辆主体和设置在所述车辆主体上的容器组件,其特征在于,所述容器组件为权利要求1至8中任一项所述的容器组件。
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