[发明专利]一种动力电池箱自动灭火器喷粉管的固定结构

说明书

技术领域

本发明属于动力电池安全设计结构领域，涉及一种动力电池安全结构，具体是一种动力电池箱自动灭火器喷粉管的固定结构。

背景技术

随着我国新能源汽车的大力发展，越来越多的动力电池被安装到各式各样的车上，尤其以高能量密度的锂离子电池最多，然而高能量密度的锂离子电池却具有较大的安全隐患，也正因为如此越来越多的动力电池配备了各式各样的灭火器，尤其以干粉灭火器为最多，在众多的灭火器中，通常的圆筒形灭火器虽然安装方便但是灭火剂剂量有限，灭火效果不明显，而专用灭火装置通常将灭火器的喷粉管直接吹散在电池箱内部，效果较好，但是因配备控制器、灭火罐以及温度探测器和烟雾探测器以及相关的线束等，会导致价格较高，市场配置量较少。

目前为止，由一个灭火罐配置数根灭火器喷粉管和一个启动按钮的方式因为喷粉范围广、价格相对低廉而受到较大的欢迎和认可。然而通常这种灭火器的喷粉管因为呈圆柱状且质量相对较大而不易固定，即便用扎带或者其他手段将喷粉管暂时固定住，后期也会在车辆使用过程中因车辆的震动而使得喷粉管的喷粉口偏离电池箱方向，实际达不到灭火的效果。

本发明旨在提供一种自动灭火器的喷粉管固定结构，通过该结构可以牢牢固定住自动灭火器的喷粉管，喷粉管不易因转动而导致喷粉口偏离电池箱方向，牢固可靠。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力电池箱自动灭火器喷粉管的固定结构，通过该结构可以牢牢固定自动灭火器的喷粉管，使其不易滑落、不易转动，喷粉管的喷粉口可以一直朝向电池箱的方向。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种动力电池箱自动灭火器喷粉管的固定结构，包括焊接在电池箱盖边缘的数根立柱和内嵌于立柱宽度方向的一根圆柱状固定管；

所述圆柱状固定管包括内嵌于立柱宽度方向的空心半圆柱状固定管和与空心半圆柱状固定管闭合形成一个整圆的空心半圆柱状活动管；

所述空心半圆柱状固定管的上端面沿壁厚开设有一圆形孔洞，且圆形孔洞的沿圆形任意直径对称设置两个钢丝；

所述空心半圆柱状活动管沿上端的壁厚设置有一个椭球形连接头；

所述空心半圆柱状固定管的下端中部设有连接块，连接块焊接在连接轴上；空心半圆柱状活动管下部的两端分别焊接在两个圆柱形轴套上，两个轴套套在连接轴的两端且自由活动。

数根所述立柱的底部焊接在动力电池箱盖的边缘部位，内嵌于立柱宽度方向的空心半圆柱状固定管连接电池箱盖一条边上的数根立柱。

所述空心半圆柱状固定管和所述空心半圆柱状活动管的半径相同，闭合形成完整的圆，并且在焊接立柱的地方才设置空心半圆柱状活动管。

所述钢丝焊接在圆形孔洞的内壁面上；所述椭球形连接头沿轴向的最宽部分的圆形直径大于空心半圆柱状固定管孔洞端面上设置的两个韧性钢丝之间的距离。

所述空心半圆柱状活动管下端中部与连接轴无连接，且空心半圆柱状固定管的下部两端与两个轴套也无连接。

该固定结构位于动力电池箱盖上，用于固定自动灭火器喷粉管，自动灭火器的喷粉管外径等于由空心半圆柱状固定管内壁和空心半圆柱状活动管内壁围成的空心圆柱体的内径。

该固定结构的制作方法如下：

第一步：首先将一根长空心半圆柱形管定义为固定管，其长度等于动力电池箱侧面的长度，短空心半圆柱形管定义为活动管，活动管的长度远小于长空心半圆柱形管，等于其长度的1/30～1/20，先在长的空心半圆柱形管上端壁面上沿壁厚的中间位置开一个圆形孔洞，孔的深度大于等于椭球形连接头的高度，然后在圆形孔洞的上端面上沿着孔的任一直径方向轴对称地焊接两个圆柱形具有韧性的钢丝，并且等间距的在空心半圆柱形管的上端面开孔和焊接钢丝；

第二步：然后在短的空心半圆柱形管的上壁面上沿着壁厚的中间位置焊接椭球形连接头，椭球形连接头焊接完成之后，在连接轴的两端分别套上两个轴套，再将空心半圆柱状活动管的底部两端焊接在轴套上；

第三步：将第一步制作好的空心半圆柱形固定管和空心半圆柱形的活动管的上端通过圆形孔洞和椭球形连接头进行连接紧固，然后将空心半圆柱形固定管的底部中段连接块与连接轴焊接到一起；

第四步：将焊接到一起的管子半圆柱形固定管的部分沿着立柱预留的半圆形空间插入；

第五步：将整个固定结构中立柱的底部焊接到电池箱的边缘上，待电池安装固定好之后，对灭火器的喷粉管进行固定，并且将喷粉管的喷粉口对准电池箱，最后依次将连接头与孔连接闭合，完成对整个灭火器喷粉管的有效固定。