[发明专利]软基桩承加筋路堤的优化设计方法

权利要求书

1.一种软基桩承加筋路堤的优化设计方法，其特征在于，包括步骤：

根据道路规划要求，输入填土厚度和路面结构层的厚度；

初步选定加筋垫层的厚度、桩型、桩身直径和桩帽尺寸；

根据加筋垫层、填土和路面结构层的材料，确定加筋垫层的重度、填土的粘聚力和路面结构层的摩擦角；

根据道路规划要求，确定路面荷载，并计算最大桩间净间距和桩帽尺寸；

根据加筋垫层和填土的材料，确定加筋垫层和填土的变形模量，以及土工格栅的抗拉模量；

查相应规范资料，输入钢筋的重度、桩帽配筋率和加筋复合体系数，依据加筋复合体系数计算加筋张拉力，进而确定加筋体的类型和参数；

输入地勘报告提供的土层信息，包括土层名称、侧阻力特征值、端阻力特征值和土层厚度，计算所选桩型的桩长和单桩承载力特征值；

检验单桩承载力特征值是否满足设计要求，不满足时，调整桩型、桩身直径或桩长，直至满足；

按照所确定的桩型、桩长、桩身直径、单桩承载力、最大桩间净间距、加筋张拉力、桩帽尺寸、土工格栅抗拉力、加筋垫层厚度和填土厚度选择软基桩并对其进行施工设计。