[发明专利]飞机空气循环机空气推力轴承静态轴向位移测量装置及方法在审
| 申请号: | 201710706141.9 | 申请日: | 2017-08-17 | 
| 公开(公告)号: | CN107588702A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 | 
| 发明(设计)人: | 陈泽金;朱明;符永颂;黄华;饶展峰 | 申请(专利权)人: | 广州飞机维修工程有限公司 | 
| 主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/00 | 
| 代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司44104 | 代理人: | 周克佑 | 
| 地址: | 510470 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞机 空气 循环 推力 轴承 静态 轴向 位移 测量 装置 方法 | ||
1.一种飞机空气循环机空气推力轴承静态轴向位移测量装置,所述的飞机空气循环机空气推力轴承(8)包括有一轴承安装座(801)以及一中空主轴(805);其特征在于,所述的装置包括:
一基座(1),具有顶面和底面;
一调节施力机构,为螺母原地转动丝杠直线上下的螺母丝杠直线运动机构,安装在所述基座(1)的顶面;
一载荷控制测量机构(11),具有分处两端的输出轴(25)和输入轴(27);
一导向平台(2),通过竖立的长支柱(14)固定支撑在所述基座(1)的顶面,导向平台(2)中间开有孔,固定有一导向中心衬套(16),导向中心衬套(16)中上下滑动配合地设有导向盘中心轴(10);
一工作平台(3),通过竖立的短支柱(15)固定支撑在所述导向平台(2)的顶面,具有中间孔的工作平台(3)的表面设有对应于并可将所述轴承安装座(801)的调节卡扣(9),工作平台(3)的中间孔可让导向盘中心轴(10)穿过;
一调节拉杆(6),外表车有螺纹,所述调节拉杆(6)可穿过所述的飞机空气循环机空气推力轴承(8)的中空主轴(805),所述调节拉杆(6)的上配有调节螺母(7),以便锁紧中空主轴(805)成一体;
一位移千分表(5),通过一千分表支架固定支撑在所述工作平台(3)的顶面,所述位移千分表(5)的测量端朝下,顶在调节拉杆(6)的上端;
所述的载荷控制测量机构(11)的输入轴(27)与调节施力机构的丝杠(12)的上端连接、输出轴(26)与导向盘中心轴(10)的下端连接,导向盘中心轴1(10)的上端则与调节拉杆(6)的下端连接。
2.根据权利要求1所述的飞机空气循环机空气推力轴承静态轴向位移测量装置,其特征是:所述的调节施力机构包括:
一筒底朝上并开有圆孔的筒体(28),筒身内壁上对称开有两条轴向长槽(29);
一调节圆盘(13),作为旋转螺母使用,中间开有螺纹孔配合所述的丝杆(12)、外圆滑动配合所述筒体(28)筒底开有的圆孔;
一限位盘(24),直径大于所述的筒体(28)筒底开有的圆孔,调节圆盘(13)中部有让丝杠(12)穿过的孔,限位盘(24)固定在安装在筒底圆孔内的调节圆盘(13)的底部上防止测试时调节圆盘(13)被拔起;
一限转杆(23),固定在所述的丝杠(12)的下端,限转杆(23)的两端在所述的轴向长槽(30)上垂直方向移动。
3.根据权利要求1所述的飞机空气循环机空气推力轴承静态轴向位移测量装置,其特征是:所述调节拉杆(6)上还配有导向螺母(17)、自锁螺母(18),所述导向螺母(17)、自锁螺母(18)用于锁紧飞机空气循环机空气推力轴承(8)的中空主轴(805)。
4.根据权利要求1所述的飞机空气循环机空气推力轴承静态轴向位移测量装置,其特征是:所述千分表支架的结构为一T型梁(4),位移千分表(5)安装在T型梁(4)的横梁端。
5.一种采用如权利要求1-4任意一项权利要求所述的装置进行飞机空气循环机空气推力轴承静态轴向位移测量方法,其特征是包括以下步骤:
1)将待测量的空气推力轴承(8)以及其他零部件安装完好,使其整体形成一个待检测组件,将待检测组件放置在工作平台(3)上,用调节卡扣(9)锁紧待检测组件的轴承安装座(801);
2)将调节拉杆6穿过组装完成的检测组件的中空主轴(805)的中心孔中,用调节螺母(6)、导向螺母(17)、自锁螺母(18)锁紧中空主轴(805);
3)载荷控制测量机构(11)的输入轴(27)与调节施力机构的丝杠(12)的上端连接、输出轴(26)与导向盘中心轴(10)的下端连接,导向盘中心轴(10)的上端则与调节拉杆(6)的下端连接;
4)将位移千分表(5)安装至T型梁(4)的横梁上,使位移千分表(5)的测试头部接触到调节拉杆(6)的顶端,同时调零位移千分表(5)读数;
5)转动基座(1)上安装的调节圆盘(13);
6)载荷控制测量机构(11)读出此时的载荷大小,通过位移千分表(5)读出位移量。
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