[发明专利]柴油机机架内凹部两端斜侧面开档的测量装置及方法

说明书

本发明公开了一种柴油机机架内凹部两端斜侧面开档的测量装置，包括测量头、测量座和百分表，分别垂直向上延伸出第一端板和第二端板，在距测量座底面基准高度的中心位置上，测量头一端拧入第一端板的螺纹孔中，百分表表杆通过百分表表杆固定机构固定在第二端板上。本发明的测量方法如下：1）调整测量装置的中心高，2）用外径千分尺校准测量装置的测量距离，3）用测量装置测量两斜侧面开档基准距离。本发明可直接测量柴油机机架内凹部的两斜侧面开档距离，结构简单，使用方便，提高了测量精度和测量效率，降低了加工成本，解决了柴油机机架内凹部两斜侧面开档距离的测量难题。

技术领域

本发明涉及一种两相对斜面之间距离的测量装置，尤其是一种适用于多种型号柴油机机架内凹部两端斜侧面开档的测量装置，还涉及测量方法，属于金属切削加工件长度测量技术领域。

背景技术

柴油机机架中部有一内凹部，内凹部的底部是平面，两端侧面是斜面，在内凹部需要安装瓦盖等零件，在内凹部两端斜面的机加工过程中，需测量内凹部开档两端斜面之间的距离，并将其加工到装配工艺规定的公差范围内。如L16型柴油机机架内凹部的两端侧面为1:40斜度的斜面，在距内凹部底面距离35mm高度的两斜面开档距离为410mm，其公差为H6，加工精度要求高。由于两斜面之间的间距大，并且还有斜度，测量难度很大，无法用千分尺直接测量。现有测量方法的步骤如下：

1、将高度游标尺底部支撑在内凹部底面上，用高度游标尺是卡脚分别在内凹部两端1:40斜度的斜面上划出高度标记。

2、用样冲打出标记，再用内卡尺量取标记之间的距离。

3、用外径千分尺测量内卡尺两卡脚之间的距离，间接测量出两斜面之间的距离。

上述测量方法繁琐、耗时长，测量精度低，在加工过程中需要多次测量，严重影响加工进度。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单的柴油机机架内凹部两端斜侧面开档的测量装置，还提供前述装置的测量方法、提高测量精度和测量效率。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种柴油机机架内凹部两端斜侧面开档的测量装置，包括测量头、测量座和百分表，所述测量座呈长条形，测量座两端分别垂直向上延伸出第一端板和第二端板，在距测量座底面基准高度的中心位置上，第一端板设有螺纹孔，第二端板设有百分表表杆固定机构；测量头一端拧入第一端板的螺纹孔中，百分表表杆通过百分表表杆固定机构固定在第二端板上；测量时，测量头一端端头和百分表触头分别抵靠柴油机机架内凹部的两斜侧面上。

进一步的，所述测量头一端为螺纹结构，另一端端头为半球形头；测量头一端拧入第一端板纵向中心的螺纹孔中，并通过圆螺母锁紧在第一端板外侧面上。

进一步的，所述百分表表杆固定机构为弹性夹紧机构，包括相邻的固定孔和弹性孔，还包括连接槽，所述固定孔位于第二端板纵向中心且距测量座底面的高度为基准高度，所述连接槽从第二端板靠近固定孔的一侧横穿过固定孔，且与弹性孔贯通，使得连接槽上侧构成夹板；百分表表杆从测量座内穿出第二端板的固定孔，紧固螺钉垂直穿过夹板拧入第二端板一侧内，将百分表表杆夹持固定在固定孔中。

进一步的，所述测量座纵向两侧分别设有高度低于第一端板和第二端板的纵向连接板，测量座的底板上设有数个间隔排列的减轻孔。所述百分表的量程为0～5mm。

一种使用柴油机机架内凹部两端斜侧面开档的测量装置的方法，包括以下步骤：

1）装配测量装置

将测量头一端拧入第一端板的螺纹孔中，并用圆螺母将测量头锁紧固定在第一端板外侧面上；将百分表表杆通过紧固螺钉固定在第二端板的固定孔中；

2）调整测量装置的中心高