[发明专利]一种车站巡检方法及其巡检系统有效
申请号: | 201710705172.2 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN107481349B | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 闫少建;李霈;马玉田;周聪;石锦侃;王建军;张秋利;杜秋超;赵金龙 | 申请(专利权)人: | 北京万相融通科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C1/20 | 分类号: | G07C1/20;H04W4/80;H04L29/08 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 朱绘;张文娟 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车站 巡检 方法 及其 系统 | ||
本发明公开的一种车站巡检方法,包括如下步骤:S1、手持终端与设置在巡检点的蓝牙电子标签建立连接;S2、云服务器将巡检任务项发送至手持终端;S3、巡检结果信息上传至云服务器;S4、云服务器将异常的巡检结果情况分发至维修人员手持终端。还公开了采用上述方法的巡检系统,包括巡检人员手持终端、设置在巡检点的蓝牙电子标签、云服务器、维修人员手持终端。本发明的优点在于,采用信息化的巡检方法代替人工手写式巡检,使巡检工作真实有效,能够实时获取到巡检人员的作业状态,使维修机构、车站管理者及时接收到巡检情况,在计算机技术高速发展的当下,本发明这种高度智能化的巡检方法是车站巡检技术领域发展的必然趋势。
技术领域
本发明属于车站日常巡检作业技术领域,具体为一种车站巡检方法及其巡检系统。
背景技术
车站是人员高度密集的公共场所,所以其安全性一直是车站工作人员的重中之重,为了保证车站的安全以及站内设施的日常维护,现在在车站站内一般都采用轮值的形式对每块区域进行巡检,最早的巡检方法是通过传统的签到方式来记录巡更工作,传统的巡更是基于巡更人员通过手工记录完成,在需要巡更的地方安装上一个像信箱样的盒子(巡更点),每个巡更人员到达这里时,在纸上写下自己到达的时间,名字及相关信息,然后投到盒子里。平时管理人员通过检查盒子里的小纸条,来考察巡更人员的工作考勤情况。
随着社会的发展与科技的进步,美国DALLAS公司90年代推出全球专利“IBTTON”信息钮,2003年后电子行业推出非接触式感应电子巡更机,其工作程序是在巡更点上安装信息钮,巡更人员巡逻时,手持巡更机(或称为巡更棒)到各点,在信息纽上触碰一下,巡更机便读取信息钮数据。完成整个巡逻任务后,到监控中心,管理人员通过软件把手持巡更机(棒)内存储的信息传回到电脑,对巡更数据进行分析并生成打印报表,以备查验。现有技术中最为先进的这种智能电子巡更巡检管理系统是由四部分组成,包括:巡更器(数据采集器)--由巡逻人员在巡更巡检工作中随身携带,将到达每个巡更点的时间及情况记录下来;巡更点(信息标识器)--安置在巡逻路线上需要巡更巡检地方的电子标识;巡更信息钮(人名标示钮)--给每个巡更人员一人配发一个用于记录巡检时间;通讯座(数据下载转换器)--用来将巡更器中存储的巡更数据通过它下载到PC机上。其中,安装在巡更点的信息标识器现有技术中还有应用二维码这种方式的,通过读取读取二维码来记录巡更人员的巡检时间、地点。
上述现有技术的这种智能电子巡更巡检管理系统,虽然有着易于携带,无需布线,安装简单,不受温度、湿度的影响,又不易被破坏等等诸多优点,但是却具有不能实时地将现场巡检情况传输、巡检内容不能体现在手持巡更机上,不能够将故障及时发出通知、也无法跟踪维修进度这些技术缺陷;另外,安装在巡更点的信息标识器,即使采用最为先进的二维码方式,也很容易被人为的破坏掉,容易发生不能真实的记录巡检人员的工作情况。
发明内容
为解决上述缺陷,本发明提供了一种车站巡检方法及其巡检系统,实现的目的为实时将现场巡检情况发送给管理者和维修人员,能够跟踪巡检人员的全过程,从多个维度反映出巡检人员真实的工作情况,合理安排铁路工作人员、维修工作人员的工作,提高工作效率,也进一步对车站安全性的管理做出有利保障。
为了实现上述目的,本发明提供以下技术方案:本发明提供的一种车站巡检方法,包括如下步骤:
S1、巡检人员通过手持终端与设置在车站内巡检点的蓝牙电子标签建立连接;
S2、蓝牙电子标签将成功连接的信息发送至云服务器,云服务器将与该蓝牙电子标签对应的巡检任务项发送至手持终端;
S3、巡检人员在手持终端上对巡检任务项做出巡检结果的选择,将巡检结果信息上传至云服务器;
S4、云服务器将异常的巡检结果情况分发至维修人员手持终端。
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