[发明专利]一种新型的新能源汽车装置

说明书

本发明公开了一种新型的新能源汽车装置，包括通过线缆与新能源汽车连接的充电枪和充电桩体，所述充电枪包括拉板，所述拉板右端面的上下两端互称设置有上插板和下插板，所述上插板和下插板右端面分别设置有上斜状面和下斜状面，所述拉板右端面的中端设置有碰头，所述碰头右端面设置有导移面，所述拉板上端设置有槽口向右的拉槽，所述拉槽上端壁中设置有卡紧槽，所述充电桩体包括外壳以及设置在所述外壳左侧上端的伸展端，整个装置通过一个驱使机工作即可完成碰头的断电和通电，即新能源汽车的断电和通电，操作简单方便，碰头的拔出和插入通过机械运动进行，无需通过人力将碰头拔出，不仅省力，而且还可防止人力插拔碰头时发生触电事故。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新型的新能源汽车装置。

背景技术

目前，新能源汽车的充电就是将与其连接的碰头直接插入到充电桩体的电联孔中配合后通电，充电桩体与市电相连会一直处于通电状态，虽然这种插接方式操作比较方便，但是手动操作碰头插入到电联孔中时可能会产生电弧而诱发触电事故，另外，在新能源汽车不充电时，碰头往往是从电联孔中拔出的，这样就会造成电联孔的裸露，这样就会容易引发触电事故，存在较大的安全隐患，而且在手动拔出碰头时，不仅需要对碰头施加较大的作用力，而且也会产生电弧而诱发触电事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新型的新能源汽车装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种新型的新能源汽车装置，包括通过线缆与新能源汽车连接的充电枪和充电桩体，所述充电枪包括拉板，所述拉板右端面的上下两端互称设置有上插板和下插板，所述上插板和下插板右端面分别设置有上斜状面和下斜状面，所述拉板右端面的中端设置有碰头，所述碰头右端面设置有导移面，所述拉板上端设置有槽口向右的拉槽，所述拉槽上端壁中设置有卡紧槽，所述充电桩体包括外壳以及设置在所述外壳左侧上端的伸展端，所述外壳右端面上部位置处固定安装有挂钩，所述外壳左端面设置有槽口朝左锁紧槽，所述锁紧槽右端壁的上下两端互称设置有上插口和下插口，所述锁紧槽右端壁的中端设置有电联孔，所述上插口的下端壁中和下插口的上端壁中分别设置有上电联装置和下电联装置，所述伸展端下端面上设置有向右伸展到所述外壳中且与所述锁紧槽互通的滑移槽，所述滑移槽右端壁中设置有与所述锁紧槽互通的空心槽，所述空心槽中设有与所述滑移槽滑移配合连接的滑移块，所述滑移块左侧底端设置有连臂，所述连臂上端面左端设置有卡紧块，所述滑移槽中设置有与所述滑移块上部配合连接螺状杆，所述螺状杆左端与所述滑移槽左端壁可转动配合连接，所述螺状杆右端伸展到所述空心槽中且与设置在所述空心槽右端壁中的驱使机连接，所述上插口和下插口与所述锁紧槽的连接处分别设置有上导移口222和下导移口，拉板中还设置有感应装置。

作为优选的技术方案，所述上电联装置包括上电联孔，所述上电联孔中设置有可上下滑移的上电联块，所述上电联孔上部的左右两端壁中分别互称设置有上滑移腔，所述上电联块左右两端面上分别互称设置有与所述上滑移腔滑移配合连接的上凸缘，所述上滑移腔中设置有与所述上凸缘固定连接且用于将所述上凸缘向上推顶的上弹压件，所述上电联块上端面左侧设置有用以与所述上斜状面滑移配合连接的上碰面，所述上电联孔下部的左右两端壁中分别互称设置有弹压力的左上电联碰头和右上电联碰头；所述下电联装置包括下电联孔，所述下电联孔中设置有可上下滑移的下电联块，所述下电联孔下部的左右两端壁中分别互称设置有下滑移腔，所述下电联块左右两端面上分别互称设置有与所述下滑移腔滑移配合连接的下凸缘，所述下滑移腔中设置有与所述下凸缘固定连接且用于将所述下凸缘向下推顶的下弹压件，所述下电联块下端面左侧设置有用以与所述下斜状面滑移配合连接的下碰面，所述下电联孔上部的左右两端壁中分别互称设置有弹压力的左下电联碰头和右下电联碰头。

作为优选的技术方案，所述左上电联碰头与所述电联孔电连接，所述右上电联碰头与所述左下电联碰头电连接，所述右下电联碰头与市电相连，述左上电联碰头、右上电联碰头、左下电联碰头和右下电联碰头体积相同。