[发明专利]工位式分切机收卷臂自动锁紧装置

说明书

本发明公开了一种工位式分切机收卷臂自动锁紧装置，收卷臂安装在滑块上，收卷臂的移动由直线导轨与滑块之间移动产生，直线导轨安装在横梁上，与直线导轨平行安装有细牙齿条，在收卷臂上安装齿块；锁紧由气缸作为动力源，齿块(安装在收卷臂上开合气缸上)、齿条(安装在收卷横梁上)做执行机构。同时锁紧气缸上安装磁性开关(用于气缸行程到位检测)，但锁紧时气缸作为动力源推动齿块与齿条啮合，如齿块碰到齿条尖上时，锁紧气缸上的磁性开关不工作，收卷臂也工作不了，只有齿块与齿条啮合住时磁性开关才工作。此时收卷臂已进入工作状态，无论收卷臂移动到横梁何处，齿牙与齿条都可锁紧。通过磁性开关告知收卷臂是否进入工作状态。

技术领域

本发明涉及一种锁紧装置，具体而言，涉及一种用于分切机收卷臂移动后自动锁紧装置。

背景技术

在此发明之前，分切机收卷臂锁紧状态，国内外工位式分自动和手动两种。国外自动状态采用伺服电机加减速装置加锁紧装置来完成。伺服电机和减速装置用来移动收卷臂开合需要，而锁紧装置用于收卷臂任意移动锁紧或开合时锁紧，上述两者配合完成锁紧，缺一不可。国内外手动锁紧都是采用螺母并紧或用手动扳手卡死来完成锁紧，而开合都采用气缸来完成(当气缸开时是收卷臂卸料状态，当气缸合时是收卷臂处于上空管收卷状态)。但收卷臂任意移动到某一位置时收卷臂锁紧装置要打开，然后跟随收卷臂移动后再锁紧。一但多个收卷臂需要移动时，可想而知其工作量，关键是锁紧时如操作者有失误(锁不紧)那么收卷工位照样工作，但收卷直径和重量达到一定数值时，物料就会飞出，造成财产损失和人员损伤(现实中频有发生)。如采用国外用伺服电机移动(因空间有限，只有采用伺服电机加减速装置来完成移动)加锁紧机构来完成，其造价很高，而且控制系统成本更高。用手动锁紧分切机收卷臂费用是很低，但风险却很高，一台分切机多数是需要连续工作12～24小时，频繁移动和锁紧难免操作者有所失误。现实中手动锁紧分切机收卷臂装置是绝大多数，而自动锁紧在国外分切机进入中国市场中也只是占了一小部分，目前工位式分切机在中国市场上，国产占了绝大部分，国外进口只占了小部分，而国产分切机中还没有自动锁紧装置诞生。本发明填补了空白(此发明已用于实践中，并得到检验，非常可靠，易操作、成本低)。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明公开了一种工位式分切机收卷臂自动锁紧装置，包括收卷臂，其特征在于：所述收卷臂安装在滑块上，收卷臂的移动由直线导轨与滑块之间移动产生，直线导轨安装在横梁上，与直线导轨平行安装有细牙齿条，在收卷臂上安装齿块；通过齿块与细牙齿条之间啮合来达到收卷臂锁紧。

上述的工位式分切机收卷臂自动锁紧装置，其进一步特征在于：所述齿块的动力源是锁紧气缸，为了检测齿块与细牙齿条是否啮合到位，锁紧气缸上安装磁性开关。当齿块与齿条啮合到位后，磁性开关发出信号，此时收卷臂即处于工作状态，反之，收卷臂将不能工作。

齿块与锁紧气缸相连是通过支撑板、导向板互连后，与其相连；齿块与齿条锁紧是通过导向板与齿条勾紧，产生啮合；同时支撑板与气缸推板相连，来达到收卷臂开合(开时为收卷臂处于卸料状态，合时为收卷臂上空管收卷状态)、当收卷臂移动时，只须打开锁紧气缸，齿块和齿条处于脱离状态，收卷臂即可随意移动到某一位置，然后再锁紧。

开合气缸与收卷臂相连，开合气缸与锁紧气缸通过气缸推板相连，锁紧气缸与齿块相连接，锁紧气缸与磁性开关相连接，磁性开关起着齿块与细牙齿条是否啮合到位。

当收卷臂移动时齿块与齿条打开，收卷臂移动到位后，即齿牙与齿条锁紧；当收卷臂开合时齿块与齿条还是处于锁紧状态。

有益效果：本发明的工位式分切机收卷臂自动锁紧装置不但在工作状态自动锁紧，而且在收卷臂开合时也处于自动锁紧状态(注：开时收卷臂处于卸料状态，合时收卷臂处于上空管收卷状态)。本发明结构可靠，易操作、成本低。

附图说明

图1为本发明实施例的工位式分切机收卷臂自动锁紧装置结构示意图