[发明专利]一种伺服油泵系统

说明书

本发明公开了一种伺服油泵系统，解决了在压力控制状态下，多个泵一起工作时，从泵油路会出现高压情况，且在此复杂的驱动系统中，伺服驱动器一一对应每个驱动电机，造成空间利用需求大的问题，其技术方案要点是将从泵油路独立连接至系统电脑，利用系统电脑直接对从油泵路进行压力指令与流量指令的输出控制，在该控制状态下从驱动器独立接收安装在从泵油路上从压力传感器的压力反馈，从而不存在压力控制状态下从泵油路出现无故高压的情况，同时将此复杂的驱动电路设置于同一个伺服驱动器中，且由隔板进行划分，使驱动电路分成相对独立的几块，各个划分后的驱动电路互不干扰。

技术领域

本发明涉及一种油泵系统，更具体的说是涉及一种伺服油泵系统。

背景技术

现有油泵系统油泵、油路和伺服电机，一个驱动器伺服系统驱动电路控制多泵工作时，是由一个驱动器去控制主泵和从泵工作，这样会造成驱动器输出的信号复杂，传输给主泵伺服电机和从泵伺服电机时会信号混淆，这样一来，从泵的油路上会出现无故高压情况，工作人员也无法得知，而且相对复杂的驱动电路，需要伺服驱动器一一对应伺服电机，造成该油泵系统需求空间大的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种可以有效防止从泵油路出现无故高压的情况，并且将驱动电路设置于一个伺服驱动器内的伺服油泵系统。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种伺服油泵系统，包括伺服系统驱动电路和伺服驱动器，所述伺服系统驱动电路设置于伺服驱动器中，所述伺服驱动器包括前盖、上板、下板、后盖、左板和右板，六者相互连接形成外壳，所述伺服系统驱动电路包括有控制器、主驱动器和从驱动器，所述主驱动器和从驱动器均连接至控制器，所述主驱动器和从驱动器分别连有主泵和从泵，所述主泵和从泵内部分别设置有主压力传感器和从压力传感器，所述主驱动器与从驱动器通过各自的主压力传感器信号端口和从压力传感器信号端口与主压力传感器和从压力传感器相连接，所述主驱动器与从驱动器之间通过连接线连接，所述伺服驱动器中还包括有隔板，所述隔板将伺服驱动器中的空间划分成主区、从区和控制区，所述主驱动器、从驱动器和控制器分别设置于主区、从区和控制区中，所述隔板上设置有接线孔，主驱动器、从驱动器和控制器通过连接线穿过接线孔电连接在一起，所述上板、下板、左板和右板中至少两个板上设置有若干个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔通过螺钉与外挂支架相连接，所述控制墙面板包括有轮廓孔，所述轮廓孔的轮廓尺寸大于后盖的轮廓尺寸，后盖穿过轮廓孔后，由外挂支架通过螺钉与控制墙面板相连接安装，使得伺服驱动器一部分体积在控制墙面板的内侧，另一部分体积在控制墙面板的外侧。

作为本发明的进一步改进，若干个所述第一螺纹孔设置在左板和右板上，所述外挂支架垂直于水平面并设置在左板和右板的中间位置，所述隔板中设置有金属箔片，所述隔板横截面呈T字形，且从左板内壁延伸至右板内壁，所述主区和从区被隔板划分在第一螺纹孔的两侧，即伺服驱动器安装于控制墙面板上时，主区位于控制墙面板的一侧，从区位于控制墙面板的另一侧。

作为本发明的进一步改进，所述下板上包括有接线端口，所述接线端口包括有主输入电源端口、主输出电源端口、从输入电源端口和从输出电源端口，主输入电源端口和主输出电源端口位于主区下方，且与主驱动器电连接，从输入电源端口和从输出电源端口位于从区下方，且与从驱动器电连接，在控制墙面板上包括有第四通孔，第四通孔位于下板下方，在工作使用中，主泵和从泵均位于控制墙面板的内侧，通过连接线穿过第四通孔将从区下方的接线端口与控制墙面板内侧的从泵相连接。

作为本发明的进一步改进，所述主驱动器和从驱动器分别通过主输入电源端口和从输入电源端口串联有滤波器、接触器MC、断路器MCCB和三相电源U，所述主驱动器和从驱动器各自与滤波器相连的接线上设置有环形磁心。