[发明专利]订单处理方法、装置、终端设备和计算机可读存储介质

说明书

本发明提供了一种订单处理方法、装置、终端设备和计算机可读存储介质，其中，订单处理方法包括：记录已发送请求的一个指定订单业务的等待响应时长；根据等待响应时长生成并显示对应的至少一个辅助业务的提示接口，辅助业务的进程与指定订单业务的进程不相同；在检测到存在对任一提示接口的确认指令时，发送与辅助业务对应的订单请求。本发明的技术方案，通过向乘客显示其他业务接口，进而提高网约车运营成交量，提升用户的使用体验。

技术领域

本发明涉及终端设备技术领域，具体而言，涉及一种订单处理方法、一种订单处理装置、一种终端设备和一种计算机可读存储介质。

背景技术

相关技术中，网约车业务为群众的交通出行提供了极大的便利，缓解了出租车、地铁和公交车的人流压力，但是，供需失衡成为影响成交量和用户体验最重要的因素之一，尤其是在空闲运力远远少于订单量时，例如，需要采用动调方案来缩短用户的等待时间，但是需要付出额外的调度费用，同时，在用户等待较长时间却无空闲运力响应时，用户的订单请求无法被及时响应，也无法便捷地调整出行计划。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提供一种订单处理方法。

本发明的另一个目的在于提供一种订单处理的装置。

本发明的又一个目的在于提供一种终端设备。

本发明的又一个目的在于提供一种计算机可读存储介质。

为了实现上述目的，本发明第一方面的技术方案，提供了一种订单处理方法，包括：记录已发送请求的一个指定订单业务的等待响应时长；根据等待响应时长生成并显示对应的至少一个辅助业务的提示接口，辅助业务的进程与指定订单业务的进程不相同；在检测到存在对任一提示接口的确认指令时，发送与辅助业务对应的订单请求。

在该技术方案中，通过根据等待响应时长生成并显示对应的至少一个辅助业务的提示接口，如指定订单业务为快车业务的非拼车订单，则在上述指定订单业务的等待响应时长超时，表明快车业务的非拼车订单处于供硬小于需求的情况，用户的出行需求不能被快车业务的非拼车进程响应，而本申请恰恰可以通过提供辅助业务的提示接口来为用户提供多元化的出行接口，例如，辅助业务的提示接口可以为快车业务的拼车订单的触控接口，或请求其他车型(如出租车、专车、豪华车和顺风车等)业务的触控接口，不仅简化了用户的操作步骤，而且最大程度满足用户的出行需求，提升了用户的使用体验。

其中，上述指定订单业务的订单包括行程起点、行程终点和出发时间等行程信息，后台进程将上述行程信息发送至服务器，服务器根据行程起点所属运营区域的历史订单记录确定其他辅助业务的供需信息，并继续根据供需信息确定多个辅助业务之间的显示优先级，并发送至终端设备，终端设备按照显示优先级将多个辅助业务显示于上述指定订单业务的用户交互界面，以直观提示用户，也即不需要用户触控切换界面即可请求其他辅助业务来响应出行请求。

在上述技术方案中，优选地，根据等待响应时长生成并显示对应的至少一个辅助业务的提示接口，具体包括：在确定等待响应时长大于或等于第一预设时长时，生成的提示接口包括动态调度接口，动态调度接口对应的辅助业务对应的播单区域与指定订单业务对应的播单区域不同；接收动调提示信息并在动态调度接口所属界面区域显示，动调提示信息包括动调费用、预估动调等待时长和倒计时信息中的至少一种提示信息，倒计时信息为等待确认指令的剩余计时信息。

在该技术方案中，在确定等待响应时长大于或等于第一预设时长时，可能不仅仅是由于指定订单业务的供需失衡，更可能是指定订单业务的播单区域内所有运力均处于供需失衡情况，因此，即使辅助业务的响应范围为指定订单业务的播单区域，用户的出行需求仍然很难被快速响应，通过生成的提示接口包括动态调度接口，可以在指定订单业务的播单区域以外的运营区域调度空闲运力，进而降低区域性的供需失衡对用户出行体验的影响。