[发明专利]转子中间部位连接刹车盘的轴向电机有效
申请号: | 201710698921.3 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN107482846B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 孟冬;马志敏;李璐;黄梅仙 | 申请(专利权)人: | 浙江万安科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/102 | 分类号: | H02K7/102;H02K5/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311835 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 中间 部位 连接 刹车 轴向 电机 | ||
1.一种转子中间部位连接刹车盘的轴向电机,包括轮毂联接轴(4),电机转子总成,定子总成,联接器(13),制动盘(22);其特征是:所述电机转子总成包括左转子(5)和右转子(10),定子总成包括定子(8);左转子(5)的外缘向右转子(10)凸出,右转子(10)的外缘向左转子(5)的外缘凸出并和左转子(5) 的外缘向右转子(10)凸出部位贴合固连;轮毂联接轴(4)和左转子(5)同轴且伸在左转子(5)内,轮毂联接轴(4)的右端面位于右转子(10)凸出部位的根部所在平面的右侧,轮毂联接轴(4)的左端位于左转子(5)的左侧面外,轮毂联接轴(4)的左端和左转子(5)贴合固连;定子(8)和联接器(13)同轴固连;定子(8)设于左转子(5)、右转子(10)、联接器(13)和轮毂联接轴(4)围成的空间内,定子(8)和轮毂联接轴(4)之间设有两个滚动轴承(16);轮毂联接轴(4)的左侧设有轴肩,轮毂联接轴(4)的右端设有螺纹并连接有螺母(17);两个滚动轴承(16)之间设有衬套(6);左边一个滚动轴承(16)的内圈的左侧和轴肩贴连,右侧和衬套(6)的左侧贴连;右边一个滚动轴承(16)的内圈的左侧和衬套(6)的右侧贴连,右侧和螺母(17)贴连;制动盘(22)和右转子(10)的右端面固连;此外还设有冷却水道(19),所述冷却水道(19)由设在定子总成上和设在联接器(13)上的两段分水道连通构成;定子(8)的内圈向左凸出,凸出部固定有密封端盖(2);定子(8)的右侧的内圈向右凸出后和联接器(13)的左侧面贴合,相应的定子(8)的右侧的外圈和右转子(10)之间设有隔离件(20),定子(8)的左侧面和左转子(5)之间设有第二隔离件,第二隔离件的内径和隔离件(20)的内径相等;第二隔离件的内圈、轮毂联接轴(4)和密封端盖(2)之间设有附加隔离件(21);隔离件(20)、第二隔离件和附加隔离件(21)上设有相互连通的水道,该水道和冷却水道(19)连通;密封端盖(2)设在附加隔离件的水道上,以防止冷却水的渗漏。
2.根据权利要求1所述的转子中间部位连接刹车盘的轴向电机,其特征是:右边一个滚动轴承(16)的内圈的右侧和螺母(17)之间设有止动垫片(18)。
3.根据权利要求1所述的转子中间部位连接刹车盘的轴向电机,其特征是:定子(8)上设有凸入两个轴承(16)外圈之间的凸环。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的转子中间部位连接刹车盘的轴向电机,其特征是:定子(8)的右侧和联接器(13)之间设有密封端盖Ⅲ(15);密封端盖Ⅲ(15)的左右两端面分别与定子(8)的相应端面和联接器(13)的相应端面贴合,且密封端盖Ⅲ(15)上设有构成冷却水道(19)一部分的分水道;密封端盖Ⅲ(15)上的分水道和定子(8)上的冷却水道相连部及联接器(13)上的冷却水道相连部之间均设有密封圈(14)。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的转子中间部位连接刹车盘的轴向电机,其特征是:制动盘(22)和联接器(13)间隙连接,连接间隙的右端设有密封端盖Ⅱ(11)。
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