[发明专利]一种小型装载机在审

专利信息
申请号: 201710697206.8 申请日: 2017-08-15
公开(公告)号: CN107326946A 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 张能 申请(专利权)人: 张能
主分类号: E02F3/34 分类号: E02F3/34;E02F3/36;E02F9/16
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司11212 代理人: 谈杰
地址: 325200 浙江省温州市瑞安*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型装载机
【说明书】:

技术领域

发明涉及小型装载机技术领域,具体为一种小型装载机。

背景技术

小型装载机适用在中小建筑施工,工地需要大量的混泥土,在配比混泥土时,一般建筑施工企业所需的原材料(石子,沙子及水泥),大都是用人手推车从料场搬运至搅拌机中搅拌混合,这种依靠人工上料,人工搬运的方法,劳动强度大生产效率低,已不适合现代生产要求,而大型装载机又不适合用,为此将农用拖拉机改装为实用性小型装载机,而实用性小型装载机为前驱动和前转向,操作不便,机动性低,降低了工作效率,安全性不高,并且机身过长,使用局限性大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种小型装载机,减少机身的长度,工作轻便,使装载机的使用局限减小,提高机动性,提高了工作效率,操作简单,给外出工作以及使用带来了便利,使用安全性高,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种小型装载机,包括车体,所述车体的后部设有驱动系统、动力系统和液压系统,车体的前部设有驾驶室,驾驶室的上表面设有顶板,驾驶室的前表面设有第一窗口,驾驶室的左表面设有第二窗口,驾驶室的右表面设有车门,车体的左右侧面后部分别设有第一轮胎和第二轮胎,两个第一轮胎和两个第二轮胎前后对应设置,两个第一轮胎与车体内部的驱动系统连接,两个第一轮胎通过传动轴与两个第二轮胎连接,车体的前部左右两侧分别设有支柱,两个支柱的前表面中部设有凹槽,两个支柱的凹槽上部通过两个转轴分别与两个起重杆转动连接,两个支柱的凹槽内中部分别设有第一液压伸缩杆,两个第一液压伸缩杆的一端与两个支柱的凹槽内部的固定块连接,两个第一液压伸缩杆的另一端与两个起重杆的下表面中部固定连接,两个起重杆通过固定板固定连接,固定板的中部设有带凹槽的第二固定块和第一固定块,两个起重杆的端部设有铲斗,铲斗的后表面设有两个第三固定块,两个第三固定块通过转轴与两个起重杆的一端转动连接,车体的前部中间设有第二配重块,第二配重块的侧表面设有带凹槽的固定块,固定块的凹槽内部通过转轴与第二液压伸缩杆转动连接,第二液压伸缩杆的另一端通过转轴与第一传动柱转动连接,第一传动柱的中部通过转轴与第二固定块连接,第一传动柱的另一端通过转轴与第二传动柱转动连接,第二传动柱的另一端通过转轴与第一固定块转动连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述车体的后表面设有第一配重块。

作为本发明的一种优选技术方案,所述两个支柱的侧面连接有第二车灯。

作为本发明的一种优选技术方案,所述两个第一轮胎的上部设有第一轮胎挡板,两个第一轮胎挡板与车体的侧面连接,两个第二轮胎的上部设有第二轮胎挡板,两个第二轮胎挡板与车体的侧面连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述驾驶室的前表面设有三个第一车灯,三个第一车灯和第一窗口上下对应设置,三个第一车灯在驾驶室的前表面顶部左右对应设置。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本种小型装载机,减少机身的长度,工作轻便,使装载机的使用局限减小,提高机动性,提高了工作效率,操作简单,给外出工作以及使用带来了便利,使用安全性高。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明侧面示意图;

图3为本发明俯视示意图;

图4为本发明A处放大示意图。

图中:1车体、2第一配重块、3第一轮胎、4第一轮胎挡板、5第二轮胎挡板、6第二轮胎、7第一液压伸缩杆、8固定板、9铲斗、10第一传动柱、11起重杆、12第二液压伸缩杆、13支柱、14第一窗口、15第一车灯、16顶板、17驾驶室、18第二窗口、19车门、20第二配重块、21第二车灯、22第一固定块、23第二固定块、24第二传动柱、25第三固定块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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